Tindakan mogok selama 24 hari oleh petugas darat di Lapangan Terbang Cagliari Elmas mencapai kemuncaknya pada Ahad, 20 September, memaksa beberapa syarikat penerbangan membatalkan atau menjadual semula perkhidmatan ke dan dari Sardinia. Mogok yang dianjurkan oleh kesatuan pengangkutan berkuasa FILT-CGIL, FIT-CISL dan UILTRASPORTI ini melibatkan semua pekerja SOGAER, syarikat yang menguruskan perkhidmatan penumpang dan operasi landasan di lapangan terbang paling sibuk di pulau itu. Menurut daftar mogok awam yang dikendalikan oleh Kementerian Infrastruktur dan Pengangkutan Itali, mogok bermula pada jam 00:01, 6 September dan dijadualkan berlanjutan sehingga 30 September, tetapi Ahad menandakan hari pertama di mana 100 peratus kerja lebih masa dan syif tambahan ditahan. Ini menyebabkan kaunter daftar masuk berkurangan, pengendalian bagasi terhad dan masa menunggu yang lebih lama di pemeriksaan keselamatan, sekali gus menyebabkan kelewatan di Rome Fiumicino dan Milan Linate apabila pesawat yang tiba tidak dapat disiapkan mengikut jadual. Syarikat penerbangan kos rendah yang beroperasi dengan putaran ketat terjejas teruk; beberapa penerbangan Ryanair dan easyJet lewat lebih dua jam, manakala ITA Airways mengalihkan beberapa perkhidmatan malam melalui Olbia. Syarikat pengurusan perjalanan menggesa pelancong korporat untuk mengesahkan status penerbangan sebelum berlepas dan memperuntukkan masa tambahan untuk beratur. Di bawah Peraturan EU 261/2004, penumpang yang penerbangannya dibatalkan mesti ditempatkan semula atau diberi pampasan, tetapi pampasan mungkin tidak terpakai jika gangguan disebabkan oleh mogok yang diberitahu secara sah. Syarikat dengan penghantaran kritikal masa dinasihatkan mengalihkan kargo melalui pelabuhan Sardinia alternatif seperti Olbia atau Porto Torres sehingga operasi kembali normal. Mogok ini juga membawa implikasi jangka sederhana terhadap model perkhidmatan lapangan terbang Itali. Kakitangan SOGAER mengadu tentang kekurangan staf kronik dan kontrak bermusim yang menyebabkan lapangan terbang menghadapi kesukaran semasa musim puncak musim panas. Pertikaian ini menonjolkan kerentanan sambungan pulau pada masa Sardinia beralih ke pelancongan sepanjang tahun dan program menarik nomad digital. Jika tiada penyelesaian dicapai, kesatuan mengingatkan tindakan ini boleh meningkat menjadi mogok solidariti seluruh negara oleh petugas darat lapangan terbang, yang berpotensi melumpuhkan hab di tanah besar. Bagi pengurus mobiliti, keutamaan adalah: (1) menyemak semula protokol tanggungjawab penjagaan untuk pelancong yang transit melalui Sardinia; (2) mengemas kini laluan kontingensi dalam alat tempahan dalam talian; dan (3) memberi taklimat kepada penugasan mengenai hak EU 261 mereka dan pilihan sokongan di lapangan, termasuk perkhidmatan laluan pantas lapangan terbang yang mungkin masih beroperasi. Dengan mogok ENAV (pengawalan trafik udara) yang dijadualkan pada 30 September dan 16 Oktober, musim luruh yang bergelora bagi pengangkutan udara Itali semakin hampir.
