24-денна страйкова акція наземного персоналу аеропорту Кальярі Ельмас досягла свого піку в неділю, 20 вересня, змусивши кілька авіакомпаній скасувати або перенести рейси до та з Сардинії. Забастовка, оголошена потужними транспортними профспілками FILT-CGIL, FIT-CISL та UILTRASPORTI, торкнулася всіх працівників SOGAER — компанії, що управляє пасажирським обслуговуванням і операціями на пероні найбільшого аеропорту острова. За даними публічного реєстру страйків Міністерства інфраструктури та транспорту Італії, зупинка роботи почалася о 00:01 6 вересня і триватиме до 30 вересня, але неділя стала першим днем, коли 100% понаднормових та додаткових змін було припинено. Це призвело до зменшення кількості стійок реєстрації, обмеженого оброблення багажу та довших черг на контролі безпеки, що спричинило затримки в аеропортах Риму Фьюмічіно та Мілана Лінате, де прибулі літаки не могли вчасно повернутися в рейс. Особливо постраждали лоукостери з жорстким графіком: кілька рейсів Ryanair та easyJet затрималися більш ніж на дві години, а ITA Airways перенаправила деякі вечірні рейси через Ольбію. Туристичні компанії закликали корпоративних мандрівників перевіряти статус рейсів перед вильотом і закладати додатковий час на черги. Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, пасажирам скасованих рейсів мають запропонувати перенесення або відшкодування, але компенсації можуть не надаватися у разі законно оголошеного страйку. Компаніям із терміновими вантажами радять перенаправляти їх через інші порти Сардинії, такі як Ольбія або Порто Торрес, доки не відновиться нормальна робота. Страйк також має середньострокові наслідки для моделі аеропортового обслуговування в Італії. Працівники SOGAER скаржаться на хронічний дефіцит персоналу та сезонні контракти, які змушують аеропорт працювати в авральному режимі в пікові літні місяці. Конфлікт підкреслює вразливість зв’язку острова в час, коли Сардинія орієнтується на цілорічний туризм і приваблення цифрових кочівників. Якщо домовленість не буде досягнута, профспілки попереджають про можливе розширення страйку на всю країну з участю наземного персоналу аеропортів, що може паралізувати хаби на материку. Для менеджерів з мобільності пріоритети такі: (1) переглянути протоколи догляду за мандрівниками, які транзитують через Сардинію; (2) оновити резервні маршрути в онлайн-системах бронювання; (3) проінформувати співробітників про їхні права за Регламентом ЄС 261 та доступні на місці сервіси підтримки, включно з послугами швидкого проходження аеропорту, які можуть залишатися доступними. З огляду на заплановані подальші страйки ENAV (служби управління повітряним рухом) на 30 вересня та 16 жовтня, осінь для італійського авіатранспорту обіцяє бути непростою.
