Kementerian Penerbangan Awam dan Dalam Negeri India bertindak pantas menutup kelemahan dalam model transit hub-and-spoke negara itu selepas tiga warga Itali terbang dari Amritsar ke Munich pada 4 September tanpa melalui imigresen berlepas di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi (IGIA), Delhi. Menteri Penerbangan Awam, Ram Mohan Naidu, memaklumkan kepada wartawan pada 22 September bahawa kerajaan telah ‘menyusun semula keseluruhan aliran kerja pemindahan antarabangsa’, dengan menambah pemeriksaan dokumen di kaunter pemindahan domestik-ke-antarabangsa, imbasan kod bar wajib bagi pas masuk elektronik di Pintu 39, serta pemantauan CCTV masa nyata ke atas semua penumpang yang diiringi.
Air India, yang telah mendaftar masuk ketiga-tiga penumpang tersebut dalam satu PNR, menggantung pekerja pengendalian darat yang mengarahkan mereka ke koridor pemindahan antarabangsa. Syarikat penerbangan itu juga telah menulis semula prosedur operasi standard: kakitangan kini wajib mengiringi semua penumpang hub-and-spoke ke imigresen walaupun mereka mempunyai pas masuk penerbangan seterusnya, dan protokol tandatangan berganda memerlukan pengiring dan pegawai Imigresen mengesahkan pelepasan sebelum penumpang kembali ke zon steril.
![India Perketat Keselamatan Transit Lapangan Terbang Selepas Kelemahan Imigresen Delhi]()
Sementara itu, Kementerian Dalam Negeri mengeluarkan amaran kepada semua syarikat penerbangan yang mengendalikan penerbangan domestik yang menyambung ke penerbangan antarabangsa, bahawa sebarang kecuaian lanjut akan dikenakan tindakan di bawah Akta Imigresen 2025, termasuk penggantungan sementara kebenaran transit. Pihak Berkuasa Lapangan Terbang India mengarahkan IGIA, Mumbai dan Bengaluru—tiga hab yang sedang menguji model ini—untuk menambah kakitangan CISF di titik pemindahan dan mengintegrasikan pengesahan biometrik dengan program Fast-Track Immigration–Trusted Traveller Programme (FTI-TTP) di pintu e-gate menjelang musim cuti Disember.
Bagi syarikat multinasional yang menghantar pekerja dan pelancong perniagaan melalui India, insiden ini mengingatkan bahawa kemudahan hub-and-spoke masih bergantung pada rangka kerja imigresen konvensional. Sehingga sistem e-gate automatik beroperasi sepenuhnya, penumpang yang transit melalui Delhi harus bersedia untuk pemeriksaan dokumen tambahan dan disarankan menyimpan pas masuk elektronik dan kertas. Pengurus perjalanan korporat dinasihatkan mengemas kini taklimat pekerja dan memastikan jadual transit memberi masa sekurang-kurangnya tiga jam di IGIA semasa pelaksanaan lapisan keselamatan baru ini.
Air India, yang telah mendaftar masuk ketiga-tiga penumpang tersebut dalam satu PNR, menggantung pekerja pengendalian darat yang mengarahkan mereka ke koridor pemindahan antarabangsa. Syarikat penerbangan itu juga telah menulis semula prosedur operasi standard: kakitangan kini wajib mengiringi semua penumpang hub-and-spoke ke imigresen walaupun mereka mempunyai pas masuk penerbangan seterusnya, dan protokol tandatangan berganda memerlukan pengiring dan pegawai Imigresen mengesahkan pelepasan sebelum penumpang kembali ke zon steril.
Sementara itu, Kementerian Dalam Negeri mengeluarkan amaran kepada semua syarikat penerbangan yang mengendalikan penerbangan domestik yang menyambung ke penerbangan antarabangsa, bahawa sebarang kecuaian lanjut akan dikenakan tindakan di bawah Akta Imigresen 2025, termasuk penggantungan sementara kebenaran transit. Pihak Berkuasa Lapangan Terbang India mengarahkan IGIA, Mumbai dan Bengaluru—tiga hab yang sedang menguji model ini—untuk menambah kakitangan CISF di titik pemindahan dan mengintegrasikan pengesahan biometrik dengan program Fast-Track Immigration–Trusted Traveller Programme (FTI-TTP) di pintu e-gate menjelang musim cuti Disember.
Bagi syarikat multinasional yang menghantar pekerja dan pelancong perniagaan melalui India, insiden ini mengingatkan bahawa kemudahan hub-and-spoke masih bergantung pada rangka kerja imigresen konvensional. Sehingga sistem e-gate automatik beroperasi sepenuhnya, penumpang yang transit melalui Delhi harus bersedia untuk pemeriksaan dokumen tambahan dan disarankan menyimpan pas masuk elektronik dan kertas. Pengurus perjalanan korporat dinasihatkan mengemas kini taklimat pekerja dan memastikan jadual transit memberi masa sekurang-kurangnya tiga jam di IGIA semasa pelaksanaan lapisan keselamatan baru ini.
