인도 민간항공부와 내무부는 9월 4일 세 명의 이탈리아 국적자가 델리 인디라 간디 국제공항(IGIA) 출국 심사를 거치지 않고 암리차르에서 뮌헨으로 비행한 사건 이후, 새로운 허브 앤 스포크 환승 모델의 허점을 신속히 보완했다. 9월 22일 라무 모한 나이두 민간항공부 장관은 정부가 ‘국제 환승 절차 전반을 전면 개편’했으며, 국내선에서 국제선으로 환승하는 데스크에 추가 서류 검사를 도입하고, 39번 게이트에서 전자 탑승권 바코드 스캔을 의무화했으며, 모든 동반 승객을 실시간 CCTV로 모니터링한다고 밝혔다. 한편, 세 명을 한 PNR로 연결 수속한 에어인디아는 이들을 국제 환승 통로로 안내한 지상직 직원을 정직 조치했다. 항공사는 표준 운영 절차도 개정해, 앞으로 허브 앤 스포크 승객은 다음 탑승권이 있더라도 반드시 직원이 출입국 심사까지 동행해야 하며, 동행 직원과 출입국관리국 직원이 모두 서명해 승객이 무균 구역에 재입장하는 것을 확인하는 이중 서명 절차를 도입했다. 내무부는 국내선 구간을 운영하는 모든 항공사에 추가 안내문을 발송해, 향후 유사 사고 발생 시 2025년 출입국법에 따라 환승 허가 일시 정지 등 제재가 가해질 수 있음을 경고했다. 인도공항공사는 IGIA, 뭄바이, 벵갈루루 등 현재 이 모델을 시범 운영 중인 세 허브 공항에 환승 지점에 CISF 요원을 추가 배치하고, 12월 연말 성수기까지 생체인식 확인을 Fast-Track Immigration–Trusted Traveller Programme(FTI-TTP) 전자 게이트와 연동하도록 지시했다. 인도를 경유하는 다국적 기업의 주재원 및 출장자들에게 이번 사건은 허브 앤 스포크의 편리함이 여전히 전통적인 출입국 절차 위에 있다는 점을 상기시킨다. 자동 전자 게이트 시스템이 완전 가동되기 전까지 델리 경유 승객은 추가 서류 검사를 예상하고 전자 및 종이 탑승권을 반드시 소지해야 한다. 기업 여행 담당자들은 직원 교육을 업데이트하고, 새로운 보안 절차가 정착하는 동안 IGIA에서 최소 3시간 이상의 환승 시간을 확보하도록 환승 일정도 재검토할 것을 권고받고 있다.
