インド、デリー空港の入国管理ミスを受けて空港乗り継ぎセキュリティを強化

インドの民間航空省と内務省は、9月4日にイタリア人3名がアムリトサルからミュンヘンへ、デリーのインディラ・ガンディー国際空港（IGIA）で出国審査を通過せずに飛行した事態を受け、新しいハブ・アンド・スポーク型トランジットモデルの抜け穴を迅速に対策しました。9月22日、民間航空大臣ラーム・モーハン・ナイドゥ氏は記者団に対し、「国際乗り継ぎのワークフロー全体を見直した」と述べ、国内線から国際線への乗り継ぎカウンターでの書類確認強化、ゲート39での電子搭乗券のバーコード必須スキャン、そして全ての同行乗客のリアルタイムCCTV監視を導入したことを明らかにしました。

一方、3名を一つのPNRで通しチェックしたエアインディアは、国際乗り継ぎ通路へ案内した地上係員を停職処分とし、標準作業手順を改訂。今後は、乗り継ぎ客が次の搭乗券を持っていても必ず係員が入国審査まで同行し、同行者と入国管理局職員の双方の署名でクリアランスを確認してから、乗客を制限区域に再入場させる二重署名プロトコルを導入しました。



内務省は、国内線から国際線へ乗り継ぐ航空会社に対し、さらなる不備があれば2025年入国管理法に基づく罰則、包括的にはトランジット許可の一時停止もあり得ると警告を発出。インド空港公社は、IGIA、ムンバイ、バンガロールの3つのハブ空港に対し、乗り継ぎポイントでのCISF（中央産業安全部隊）スタッフの増員と、12月の年末繁忙期までにバイオメトリクス認証をFast-Track Immigration–Trusted Traveller Programme（FTI-TTP）電子ゲートに統合するよう指示しました。

多国籍企業がインド経由で駐在員やビジネス渡航者を送る際、この事件はハブ・アンド・スポークの利便性が依然として従来の入国管理体制の上に成り立っていることを改めて示しています。自動化された電子ゲートシステムが完全稼働するまでは、デリー経由の乗り継ぎ客は追加の書類検査を覚悟し、電子・紙の搭乗券を手元に用意しておく必要があります。企業の出張管理者は、社員への案内を更新し、新たなセキュリティ体制が定着する間はIGIAで少なくとも3時間の乗り継ぎ時間を確保するよう旅程を確認することが推奨されます。