भारत के नागरिक उड्डयन और गृह मंत्रालय ने देश के नए हब-एंड-स्पोक ट्रांजिट मॉडल में खामियों को तुरंत सुधारने के लिए कदम उठाए हैं, जब 4 सितंबर को तीन इतालवी नागरिक अमृतसर से म्यूनिख के लिए उड़ान भर गए बिना दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (IGIA) पर प्रस्थान-इमिग्रेशन क्लियरेंस लिए। नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नैडू ने 22 सितंबर को पत्रकारों को बताया कि सरकार ने ‘पूरे अंतरराष्ट्रीय ट्रांसफर वर्कफ़्लो को पुनर्गठित’ किया है, जिसमें घरेलू से अंतरराष्ट्रीय ट्रांसफर डेस्क पर अतिरिक्त दस्तावेज़ जांच, गेट 39 पर इलेक्ट्रॉनिक बोर्डिंग पास के बारकोड स्कैन अनिवार्य करना, और सभी साथ ले जाए गए यात्रियों की रियल-टाइम CCTV निगरानी शामिल है। एयर इंडिया, जिसने तीनों को एक ही PNR पर थ्रू-चेक किया था, ने उस ग्राउंड-हैंडलिंग कर्मचारी को निलंबित कर दिया है जिसने उन्हें अंतरराष्ट्रीय ट्रांसफर कॉरिडोर की ओर निर्देशित किया था। एयरलाइन ने अपनी मानक संचालन प्रक्रियाएं भी फिर से लिखीं हैं: अब स्टाफ को सभी हब-एंड-स्पोक यात्रियों को इमिग्रेशन तक साथ ले जाना होगा, भले ही उनके पास आगे की उड़ान के बोर्डिंग पास हों, और एक डुअल-सिग्नेचर प्रोटोकॉल लागू किया गया है जिसमें एस्कॉर्ट और इमिग्रेशन ब्यूरो अधिकारी दोनों को क्लियरेंस की पुष्टि करनी होगी ताकि यात्री फिर से स्टेराइल ज़ोन में प्रवेश कर सकें। गृह मंत्रालय ने meanwhile, उन सभी वाहकों को सलाह जारी की है जो घरेलू उड़ानें संचालित करते हैं जो आगे अंतरराष्ट्रीय उड़ानों से जुड़ती हैं, चेतावनी दी है कि आगे की चूक पर इमिग्रेशन एक्ट 2025 के तहत दंडात्मक कार्रवाई होगी, जिसमें ट्रांजिट परमिशन का अस्थायी निलंबन भी शामिल है। एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया ने IGIA, मुंबई और बेंगलुरु—जो वर्तमान में इस मॉडल को पायलट कर रहे हैं—को निर्देश दिया है कि वे ट्रांसफर पॉइंट्स पर अतिरिक्त CISF स्टाफ तैनात करें और दिसंबर की छुट्टियों के दौरान Fast-Track Immigration–Trusted Traveller Programme (FTI-TTP) ई-गेट्स के साथ बायोमेट्रिक सत्यापन को एकीकृत करें। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए जो अपने असाइनी और व्यापार यात्रियों को भारत के माध्यम से मार्गदर्शित करती हैं, यह घटना याद दिलाती है कि हब-एंड-स्पोक की सुविधा अभी भी पारंपरिक इमिग्रेशन ढांचे के ऊपर आधारित है। जब तक स्वचालित ई-गेट सिस्टम पूरी तरह से चालू नहीं हो जाता, दिल्ली के माध्यम से कनेक्ट करने वाले यात्रियों को अतिरिक्त दस्तावेज़ जांच की उम्मीद करनी चाहिए और इलेक्ट्रॉनिक तथा कागजी बोर्डिंग पास साथ रखना चाहिए। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी जाती है कि वे कर्मचारी ब्रीफिंग अपडेट करें और सुनिश्चित करें कि ट्रांजिट यात्रा कार्यक्रम IGIA पर कम से कम तीन घंटे का समय दें, ताकि नई सुरक्षा व्यवस्था ठीक से लागू हो सके।
