Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi Delhi (DEL) melonjak 11 anak tangga ke tempat ke-28 dalam Indeks Megahub Global 2026 oleh penganalisis penerbangan OAG, menandakan pengaruh India yang semakin meningkat dalam sambungan jarak jauh. Pengendali lapangan terbang, Delhi International Airport Ltd (DIAL), menyatakan hub ini kini menawarkan sambungan ke 160 destinasi—70 antarabangsa dan 90 domestik—dilayani oleh 70 syarikat penerbangan.
Kedudukan baru ini bukan sekadar angka semata-mata. Indeks OAG mengukur nisbah sambungan lanjutan yang mungkin dalam tempoh enam jam, satu data penting yang digunakan syarikat penerbangan untuk menentukan penempatan pesawat berbadan lebar. Skor yang lebih tinggi menunjukkan para pelancong perniagaan boleh mencapai lebih banyak destinasi akhir dengan satu hentian sahaja, menjadikan Delhi sebagai titik transit menarik untuk perjalanan korporat antara Eropah, Timur Tengah dan pasaran Asia yang sedang berkembang.
![Lapangan Terbang Delhi Tersenarai Dalam 30 Megahub Teratas Dunia Seiring Perluasan Sambungan Antarabangsa]()
DIAL terus memperkukuh strategi hub ini. Philippine Airlines akan memulakan penerbangan nonstop Delhi–Manila pada pertengahan November, manakala EVA Air mengesahkan perkhidmatan Delhi–Taipei bermula 1 Disember. Perbincangan juga sedang dijalankan dengan syarikat penerbangan dari Rusia, Mongolia dan beberapa negara Afrika untuk menutup kekosongan laluan yang masih ada.
Di belakang tabir, pengembangan Terminal 1 dan laluan teksi bertingkat berganda yang baru—disiapkan awal tahun ini—telah mengurangkan masa sambungan purata sebanyak 15 minit. Bagi syarikat multinasional yang menempatkan kakitangan serantau di India, penambahbaikan ini bermakna perjalanan pintu ke pintu yang lebih pantas dan fleksibiliti jadual yang lebih baik. Pengurus perjalanan juga mencatat Delhi kini menduduki tempat teratas dalam ranking megahub syarikat penerbangan kos rendah OAG, menawarkan lebih 11,000 sambungan LCC satu hentian—penting untuk pasukan projek yang sensitif terhadap harga.
Penganalisis menjangkakan kenaikan Delhi akan memberi tekanan persaingan kepada hub di Teluk untuk trafik yang berasal dari India. Bagi korporat, hub pasaran tempatan yang lebih kukuh boleh mengurangkan perjalanan ulang-alik dan penginapan semalaman, sambil menyokong aspirasi India untuk menjadi hub penerbangan global menjelang 2047.
Kedudukan baru ini bukan sekadar angka semata-mata. Indeks OAG mengukur nisbah sambungan lanjutan yang mungkin dalam tempoh enam jam, satu data penting yang digunakan syarikat penerbangan untuk menentukan penempatan pesawat berbadan lebar. Skor yang lebih tinggi menunjukkan para pelancong perniagaan boleh mencapai lebih banyak destinasi akhir dengan satu hentian sahaja, menjadikan Delhi sebagai titik transit menarik untuk perjalanan korporat antara Eropah, Timur Tengah dan pasaran Asia yang sedang berkembang.
DIAL terus memperkukuh strategi hub ini. Philippine Airlines akan memulakan penerbangan nonstop Delhi–Manila pada pertengahan November, manakala EVA Air mengesahkan perkhidmatan Delhi–Taipei bermula 1 Disember. Perbincangan juga sedang dijalankan dengan syarikat penerbangan dari Rusia, Mongolia dan beberapa negara Afrika untuk menutup kekosongan laluan yang masih ada.
Di belakang tabir, pengembangan Terminal 1 dan laluan teksi bertingkat berganda yang baru—disiapkan awal tahun ini—telah mengurangkan masa sambungan purata sebanyak 15 minit. Bagi syarikat multinasional yang menempatkan kakitangan serantau di India, penambahbaikan ini bermakna perjalanan pintu ke pintu yang lebih pantas dan fleksibiliti jadual yang lebih baik. Pengurus perjalanan juga mencatat Delhi kini menduduki tempat teratas dalam ranking megahub syarikat penerbangan kos rendah OAG, menawarkan lebih 11,000 sambungan LCC satu hentian—penting untuk pasukan projek yang sensitif terhadap harga.
Penganalisis menjangkakan kenaikan Delhi akan memberi tekanan persaingan kepada hub di Teluk untuk trafik yang berasal dari India. Bagi korporat, hub pasaran tempatan yang lebih kukuh boleh mengurangkan perjalanan ulang-alik dan penginapan semalaman, sambil menyokong aspirasi India untuk menjadi hub penerbangan global menjelang 2047.
Sumber: The Times of India
