Pada pukul 07:33 pada 24 September, gangguan isyarat di Paris Gare du Nord memaksa SNCF Réseau menggantungkan perkhidmatan RER B dan D dalam kedua-dua arah. RER B merupakan laluan utama antara Lapangan Terbang Charles-de-Gaulle dan pusat bandar Paris; semasa gangguan selama dua jam itu, bas lapangan terbang dan teksi menghadapi kesesakan teruk di lebuh raya A1. Paris Aéroport melaporkan barisan pemeriksaan pasport sehingga 55 minit kerana kru penerbangan tiba lewat. Perkhidmatan disambung semula pada 09:40 tetapi dengan kelewatan melebihi 90 minit semasa kereta api dipindahkan ke posisi baru. Pelancong perniagaan paling terjejas: mesyuarat di La Défense dan daerah ke-9 bermula lewat, dan sekurang-kurangnya satu bank pelaburan AS menangguhkan penutupan yang dijadualkan pada 09:00. Insiden ini menonjolkan kerentanan satu-satunya laluan kereta api berat ke lapangan terbang terbesar Perancis menjelang mogok nasional minggu depan. SNCF merancang latihan ketahanan pada Isnin depan, termasuk pembukaan laluan kecemasan di Parc-des-Expositions, tetapi siapnya laluan laju CDG Express tertangguh ke akhir 2027. Syarikat yang mempunyai penerbangan kerap disarankan menilai kontrak shuttle peribadi atau menggalakkan penggunaan bas Roissybus sebagai alternatif. Di bawah Peraturan Hak Penumpang EU 1371/2007, penumpang yang mengalami kelewatan lebih 60 minit boleh menuntut 25% harga tiket; namun, ramai pelancong korporat menggunakan pas Navigo yang tidak layak untuk pampasan tunai.
Sumber: Le Parisien
