
A las 07:33 del 24 de septiembre, una falla en la señalización en la estación Paris Gare du Nord obligó a SNCF Réseau a suspender los servicios de las líneas RER B y D en ambas direcciones. La RER B es la principal vía ferroviaria entre el aeropuerto Charles-de-Gaulle y el centro de París; durante las dos horas de interrupción, los autobuses y taxis del aeropuerto quedaron atrapados en un gran atasco en la autopista A1. Paris Aéroport informó de colas de hasta 55 minutos en el control de pasaportes debido a la llegada tardía de las tripulaciones de vuelo. El servicio se reanudó a las 09:40, pero con retrasos superiores a 90 minutos mientras se reubicaban los trenes. Los viajeros de negocios fueron los más afectados: las reuniones en La Défense y el distrito 9 comenzaron con retraso, y al menos un banco de inversión estadounidense pospuso un cierre previsto para las 09:00. El incidente pone de manifiesto la vulnerabilidad del único enlace ferroviario pesado con el aeropuerto más grande de Francia, justo antes de la huelga nacional prevista para la próxima semana. SNCF tiene previsto realizar simulacros de resiliencia el próximo lunes, incluyendo la apertura de una vía de emergencia en Parc-des-Expositions, pero la finalización del enlace rápido CDG Express se ha retrasado hasta finales de 2027. Las empresas con viajeros frecuentes deberían evaluar contratos de transporte privado o fomentar el uso del autobús Roissybus como alternativa. Según el Reglamento europeo de derechos de los pasajeros 1371/2007, los viajeros con retrasos superiores a 60 minutos pueden reclamar el 25 % del precio del billete; sin embargo, muchos viajeros corporativos utilizan pases Navigo que no dan derecho a compensación económica.
Fuente: Le Parisien
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