Op 24 september om 07:33 zorgde een storing in de seinen bij Paris Gare du Nord ervoor dat SNCF Réseau de RER B- en D-diensten in beide richtingen moest stilleggen. De RER B is de belangrijkste spoorverbinding tussen luchthaven Charles-de-Gaulle en het centrum van Parijs; tijdens de twee uur durende onderbreking ontstond er een verkeerschaos op de A1 voor luchthavenbussen en taxi’s. Paris Aéroport meldde wachtrijen bij de paspoortcontrole van wel 55 minuten, doordat bemanningen van vluchten te laat arriveerden. De dienst werd om 09:40 hervat, maar met vertragingen van meer dan 90 minuten vanwege het herschikken van treinen. Zakenreizigers hadden hier het meeste last van: vergaderingen in La Défense en het 9e arrondissement begonnen later, en minstens één Amerikaanse investeringsbank stelde een geplande afsluiting van 09:00 uit. Dit incident benadrukt de kwetsbaarheid van de enige zware spoorverbinding naar de grootste luchthaven van Frankrijk, vlak voor de nationale staking van volgende week. SNCF plant volgende week maandag oefeningen om de veerkracht te testen, waaronder het openen van een nooddraaispoor bij Parc-des-Expositions, maar de voltooiing van de snelle CDG Express is uitgesteld tot eind 2027. Bedrijven met frequente vliegreizigers doen er goed aan contracten voor privétransfers te evalueren of het gebruik van de Roissybus als alternatief aan te moedigen. Volgens EU-passagiersrechtenverordening 1371/2007 kunnen reizigers die meer dan 60 minuten vertraging hebben 25% van de ticketprijs terugvorderen; veel zakelijke reizigers reizen echter met een Navigo-pas, die geen recht geeft op financiële compensatie.
Bron: Le Parisien
