Am 24. September um 07:33 Uhr führte eine Signalstörung am Pariser Gare du Nord dazu, dass SNCF Réseau den RER B- und D-Verkehr in beiden Richtungen einstellen musste. Der RER B ist die wichtigste Bahnverbindung zwischen dem Flughafen Charles-de-Gaulle und dem Pariser Stadtzentrum. Während der zweistündigen Unterbrechung kam es auf der A1 zu massiven Staus bei Flughafenbussen und Taxis. Paris Aéroport meldete Passkontrollschlangen von bis zu 55 Minuten, da Flugcrews verspätet eintrafen. Der Betrieb wurde um 09:40 Uhr wieder aufgenommen, jedoch mit Verspätungen von über 90 Minuten, da Züge neu positioniert werden mussten. Besonders betroffen waren Geschäftsreisende: Meetings in La Défense und im 9. Arrondissement begannen verspätet, und mindestens eine US-Investmentbank verschob einen für 09:00 Uhr geplanten Abschluss. Der Vorfall verdeutlicht die Anfälligkeit der einzigen Schwerbahnverbindung zum größten Flughafen Frankreichs, gerade im Vorfeld des nationalen Streiks nächste Woche. Die SNCF plant für kommenden Montag Resilienzübungen, darunter die Eröffnung einer Notwendeschleife am Parc-des-Expositions, doch die Fertigstellung der CDG Express-Schnellverbindung wurde auf Ende 2027 verschoben. Unternehmen mit häufigen Vielfliegern sollten private Shuttle-Verträge prüfen oder die Nutzung des Roissybus als Ausweichmöglichkeit fördern. Nach der EU-Passagierrechte-Verordnung 1371/2007 können Reisende bei Verspätungen von über 60 Minuten 25 % des Fahrpreises zurückfordern; viele Geschäftsreisende nutzen jedoch Navigo-Tickets, die keine finanzielle Entschädigung ermöglichen.
Quelle: Le Parisien
