Le Parisien mendedahkan pada 24 September bahawa draf Kontrak Pengawalan Ekonomi (CRE) Groupe ADP untuk 2027-2034 akan mengenakan caj tambahan baharu ke atas penerbangan di Paris-Orly bagi membiayai pengubahsuaian terminal di Roissy-Charles-de-Gaulle. Syarikat penerbangan yang beroperasi di Orly, termasuk Transavia dan easyJet, mengadu bahawa subsidi silang ini boleh menambah €1.40 bagi setiap penumpang berlepas mulai 2027, yang berpotensi menjadikan tiket jarak dekat kurang kompetitif berbanding kereta api. ADP berhujah bahawa langkah ini diperlukan untuk memenuhi keperluan kapasiti dan pemprosesan biometrik EES, dengan menekankan bahawa Roissy mengendalikan 57% trafik perniagaan antarabangsa Perancis pada 2025. Bajet perjalanan korporat mungkin terjejas: sebuah firma perunding dengan 12,000 keberangkatan tahunan dari Orly menganggarkan kos tambahan sebanyak €17,000 setahun. Sementara itu, syarikat pemindahan bimbang kenaikan tambang udara akan menghalang pekerja asing memilih pinggir bandar selatan Paris dan meningkatkan kebergantungan pada koridor CDG yang lebih mahal. Draf CRE masih perlu diluluskan oleh pengawal selia bebas ART dan kementerian Ekonomi serta Pengangkutan. Pihak berkepentingan mempunyai masa sehingga 30 Oktober untuk mengemukakan komen; sumber industri menyatakan syarikat penerbangan mungkin akan melobi untuk caj berbeza berdasarkan prestasi alam sekitar dan bukannya lokasi. Jika diluluskan tanpa perubahan, kenaikan harga akan berkuat kuasa pada 1 Januari 2027, bersamaan dengan jangkaan pelaksanaan penuh biometrik keluar EES—satu lagi faktor yang dijangka meningkatkan masa sambungan minimum di CDG.
Sumber: Le Parisien
