
Às 07h33 do dia 24 de setembro, uma falha no sistema de sinalização na Gare du Nord, em Paris, obrigou a SNCF Réseau a suspender os serviços das linhas RER B e D em ambas as direções. A linha RER B é a principal ligação ferroviária entre o aeroporto Charles-de-Gaulle e o centro de Paris; durante as duas horas de interrupção, ônibus e táxis enfrentaram congestionamentos na A1. O Paris Aéroport registrou filas de até 55 minutos no controle de passaportes, já que as tripulações dos voos chegaram atrasadas. O serviço foi retomado às 09h40, mas com atrasos superiores a 90 minutos enquanto os trens eram reposicionados. Os viajantes a negócios foram os mais afetados: reuniões em La Défense e no 9º arrondissement começaram atrasadas, e pelo menos um banco de investimentos dos EUA adiou um fechamento previsto para as 09h00. O incidente evidencia a vulnerabilidade da única ligação ferroviária pesada ao maior aeroporto da França, às vésperas da greve nacional da próxima semana. A SNCF planeja exercícios de resiliência na próxima segunda-feira, incluindo a abertura de um retorno de emergência no Parc-des-Expositions, mas a conclusão do CDG Express, o trem rápido, foi adiada para o final de 2027. Empresas com viajantes frequentes devem avaliar contratos de transporte privado ou incentivar o uso do ônibus Roissybus como alternativa. Segundo o regulamento europeu de direitos dos passageiros 1371/2007, viajantes com atrasos superiores a 60 minutos podem reivindicar 25% do valor da passagem; no entanto, muitos viajantes corporativos utilizam passes Navigo, que não dão direito a compensação em dinheiro.
Fonte: Le Parisien
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