في تمام الساعة 07:33 من يوم 24 سبتمبر، تسبب عطل في الإشارات بمحطة باريس غار دو نورد في تعليق خدمات قطارات RER B وD في كلا الاتجاهين. يُعد خط RER B الشريان الرئيسي للسكك الحديدية بين مطار شارل ديغول ووسط باريس؛ وخلال فترة الانقطاع التي استمرت ساعتين، شهدت حافلات المطار وسيارات الأجرة ازدحامًا خانقًا على طريق A1. وأفاد مطار باريس بوجود طوابير انتظار في مراقبة جوازات السفر تصل إلى 55 دقيقة بسبب تأخر وصول طواقم الطيران. استُؤنفت الخدمة في الساعة 09:40، لكن مع تأخيرات تجاوزت 90 دقيقة أثناء إعادة توزيع القطارات. كان المسافرون من رجال الأعمال الأكثر تضررًا، حيث بدأت الاجتماعات في منطقة لا ديفانس والمنطقة التاسعة متأخرة، كما أرجأ بنك استثماري أمريكي على الأقل إغلاق صفقة كان مقررًا لها الساعة 09:00. يسلط الحادث الضوء على هشاشة الرابط الوحيد للسكك الحديدية الثقيلة مع أكبر مطار في فرنسا قبيل الإضراب الوطني المقرر الأسبوع المقبل. تخطط شركة SNCF لإجراء تدريبات على الصمود يوم الاثنين المقبل، تشمل فتح نقطة دوران طارئة في بارك دي إكسبوزيسيون، لكن موعد الانتهاء من خط CDG Express السريع تأجل إلى أواخر 2027. يُنصح الشركات التي تعتمد على المسافرين الدائمين بتقييم عقود الحافلات الخاصة أو تشجيع استخدام حافلة Roissybus كخيار احتياطي. وفقًا للائحة حقوق الركاب الأوروبية 1371/2007، يمكن للمسافرين المتأخرين أكثر من 60 دقيقة المطالبة بتعويض بنسبة 25% من سعر التذكرة؛ إلا أن العديد من المسافرين من رجال الأعمال يستخدمون بطاقات Navigo التي لا تؤهلهم للحصول على تعويض نقدي.
المصدر: Le Parisien
