Beberapa jam selepas Nicosia mengisytiharkan bahawa mereka secara teknikal sudah bersedia untuk Schengen, penerbitan perdagangan berpusat di UK, TravelMole melaporkan bahawa penyertaan Cyprus dijangka tidak akan dimasukkan dalam agenda Majlis EU JHA yang seterusnya, menurut pegawai EU. Menurut laporan tersebut, dua isu yang belum diselesaikan terus menghalang kata sepakat antara Negara Anggota. Isu pertama ialah bagaimana menguruskan Garis Hijau sepanjang 180 km yang memisahkan Republik Cyprus dari utara yang dikawal oleh Turki. Oleh kerana garisan ini bukan sempadan luar EU, Brussels memerlukan peraturan khas—serupa dengan yang digunakan di Ireland—untuk mengelakkan ia menjadi pintu belakang lembut ke zon Schengen. Titik ketegangan kedua ialah status undang-undang Kawasan Pangkalan Berdaulat British (SBA) Akrotiri dan Dhekelia. Walaupun UK dan Cyprus telah menandatangani memorandum kerjasama polis 2024, beberapa Negara Anggota mahukan jaminan bertulis bahawa peraturan Schengen, termasuk pemeriksaan EES dan ETIAS, akan dikuatkuasakan di SBA tersebut. TravelMole mencatatkan rasa kecewa yang semakin meningkat di kalangan perniagaan Cyprus yang sudah melabur dalam infrastruktur mematuhi Schengen, termasuk kiosk biometrik di lapangan terbang Larnaca dan peningkatan perisian e-visa. Pengusaha hotel bimbang kelewatan lagi boleh menjejaskan tempahan musim sejuk dari Jerman dan Scandinavia, yang mana pengendali pelancongan mereka mempromosikan “Eropah tanpa sempadan” sebagai sebahagian daripada pakej mereka. Diplomat EU yang dipetik oleh media tersebut berkata keputusan mungkin tertangguh sehingga pertengahan 2027 kecuali Cyprus mengemukakan “pelan penguatkuasaan yang boleh dipercayai” untuk Garis Hijau. Sebagai tindak balas, Kementerian Dalam Negeri mengesahkan sedang merangka undang-undang untuk mengukuhkan rondaan bergerak di sepanjang zon penampan dan akan mencadangkan operasi bersama dengan Frontex. Bagi profesional mobiliti dan sumber manusia, kisah ini mengingatkan bahawa risiko politik boleh menggagalkan rancangan operasi yang terbaik. Syarikat harus terus menganggap Cyprus sebagai di luar Schengen untuk pengiraan kuota perjalanan dan memberi taklimat kepada pekerja bergerak dengan sewajarnya. Mereka juga perlu memantau kemungkinan pemeriksaan di Garis Hijau yang boleh menjejaskan pergerakan barangan dan kakitangan di seluruh pulau.
Sumber: TravelMole
