Obstáculos políticos retrasan decisión sobre Schengen para Chipre a pesar de aprobación técnica

Horas después de que Nicosia declarara estar técnicamente lista para Schengen, la publicación comercial británica TravelMole informó que la adhesión de Chipre probablemente no aparecerá en la próxima agenda del Consejo de Justicia y Asuntos de Interior (JAI) de la UE, citando a funcionarios europeos. Según la exclusiva, dos asuntos sin resolver siguen bloqueando el consenso entre los Estados miembros. El primero es cómo gestionar la Línea Verde de 180 km que separa la República de Chipre del norte controlado por Turquía. Dado que esta línea no es una frontera externa de la UE, Bruselas necesitaría reglas específicas — similares a las aplicadas en Irlanda — para evitar que se convierta en una puerta trasera blanda hacia la zona Schengen. El segundo punto conflictivo es el estatus legal de las Áreas de Bases Soberanas británicas (SBA) de Akrotiri y Dhekelia. Aunque Reino Unido y Chipre firmaron un memorando en 2024 sobre cooperación policial, varios Estados miembros exigen garantías por escrito de que las normas Schengen, incluyendo los controles EES y ETIAS, se aplicarán en las SBA. TravelMole destaca la creciente frustración de las empresas chipriotas que ya invirtieron en infraestructura compatible con Schengen, como los quioscos biométricos en el aeropuerto de Lárnaca y las actualizaciones de software para e-visados. Los hoteleros temen que otro retraso pueda afectar las reservas de invierno desde Alemania y Escandinavia, cuyos operadores turísticos promocionan “Europa sin fronteras” como parte de sus paquetes. Diplomáticos de la UE citados por el medio advierten que la decisión podría posponerse hasta mediados de 2027, a menos que Chipre presente un “plan creíble de aplicación” para la Línea Verde. En respuesta, el Ministerio del Interior confirmó que está redactando legislación para reforzar las patrullas móviles a lo largo de la zona de amortiguamiento y propondrá operaciones conjuntas con Frontex. Para profesionales de movilidad y recursos humanos, esta situación es un recordatorio de que el riesgo político puede descarrilar los planes operativos mejor diseñados. Las empresas deben seguir considerando a Chipre fuera de Schengen para el cálculo de cuotas de viaje y preparar a sus empleados móviles en consecuencia. También deben estar atentos a posibles controles puntuales en la Línea Verde, que podrían afectar el movimiento de mercancías y personal en la isla.