Ostacoli politici rinviano la decisione sullo Schengen per Cipro nonostante il via libera tecnico

Ore dopo che Nicosia ha dichiarato di essere tecnicamente pronta per Schengen, la rivista commerciale britannica TravelMole ha riportato che l’adesione di Cipro difficilmente sarà inserita nell’agenda del prossimo Consiglio UE Giustizia e Affari Interni, citando fonti europee. Secondo l’indiscrezione, due questioni irrisolte continuano a bloccare il consenso tra gli Stati membri. La prima riguarda la gestione della Linea Verde di 180 km che separa la Repubblica di Cipro dal nord controllato dalla Turchia. Poiché questa linea non è un confine esterno dell’UE, Bruxelles dovrebbe adottare regole ad hoc — simili a quelle applicate in Irlanda — per evitare che diventi una “porta di servizio” verso l’area Schengen. Il secondo nodo è lo status giuridico delle Aree di Base Sovrane britanniche (SBA) di Akrotiri e Dhekelia. Nonostante il Regno Unito e Cipro abbiano firmato un memorandum nel 2024 sulla cooperazione di polizia, diversi Stati membri chiedono garanzie scritte che le regole Schengen, inclusi i controlli EES e ETIAS, si applichino anche nelle SBA. TravelMole segnala una crescente frustrazione tra le imprese cipriote che hanno già investito in infrastrutture conformi a Schengen, come i chioschi biometrici all’aeroporto di Larnaca e gli aggiornamenti software per i visti elettronici. Gli albergatori temono che un ulteriore ritardo possa compromettere le prenotazioni invernali provenienti da Germania e Scandinavia, i cui tour operator promuovono “l’Europa senza confini” nei loro pacchetti. Diplomatici UE citati dalla testata affermano che la decisione potrebbe slittare a metà 2027, a meno che Cipro non presenti un “piano credibile di controllo” per la Linea Verde. In risposta, il Ministero dell’Interno ha confermato di star preparando una normativa per rafforzare le pattuglie mobili lungo la zona cuscinetto e proporrà operazioni congiunte con Frontex. Per i professionisti della mobilità e delle risorse umane, la vicenda è un monito: il rischio politico può compromettere anche i piani operativi meglio organizzati. Le aziende dovrebbero continuare a considerare Cipro fuori dall’area Schengen per il calcolo delle quote di viaggio e informare di conseguenza i dipendenti in mobilità. È inoltre consigliabile monitorare eventuali controlli spot lungo la Linea Verde, che potrebbero influire sul movimento di merci e personale sull’isola.