Mobiliti rentas sempadan di kon selatan menerima dorongan positif pada pagi Ahad, 4 Oktober 2026, apabila Perkhidmatan Feri Antarabangsa antara San Javier (Wilayah Misiones, Argentina) dan Porto Xavier (Rio Grande do Sul, Brazil) disambung semula. Perkhidmatan ini telah digantung selama lima hari selepas hujan lebat musim bunga menyebabkan Sungai Uruguay melebihi paras keselamatan 6.50 meter, menjadikan manuver berlabuh tidak selamat dan memaksa peniaga, penumpang dan pelancong mengambil jalan memutar sejauh 260 kilometer ke jambatan terdekat di Paso de los Libres. Prefektur Naval Argentina mengesahkan paras air turun kepada 6.42 meter pada waktu malam, membolehkan pihak berkuasa pelabuhan di kedua-dua tebing memberi lampu hijau untuk tongkang pertama pada jam 09:30 waktu tempatan. Feri ini adalah nadi kehidupan bagi kira-kira 1,800 penyeberang harian—ramai di antaranya peniaga kecil yang membawa tekstil dan barangan rumah ke pasar hujung minggu di selatan Brazil, atau pelancong harian Brazil yang mencari bahan bakar dan barangan runcit lebih murah di Misiones. Syarikat bas tempatan telah menyambung semula tiket terus mereka, dan pos kastam kembali mencop permit import sementara MERCOSUR untuk kenderaan persendirian. Penutupan ini menonjolkan kerentanan rantaian bekalan serantau terhadap perubahan hidrologi yang dipengaruhi oleh iklim. Beberapa pengeksport ayam di Rio Grande do Sul melaporkan bahawa kargo mudah rosak terpaksa diangkut beratus kilometer ke utara ke jambatan Santo Tomé–São Borja, menambah 12 jam masa transit dan kos bahan bakar serta tol sebanyak R$ 18,000. Dewan Pelancongan Misiones menganggarkan hotel di San Javier kehilangan kira-kira ARS 21 juta (US$ 55,000) dalam tempahan sepanjang hujung minggu cuti yang panjang. Sebagai tindak balas, agensi kawalan sempadan Argentina dan Brazil mempercepat rancangan untuk memasang rangkaian sensor IoT pemantauan sungai bersama dan merangka protokol kontingensi dua hala yang membenarkan operasi kapasiti terhad dengan bantuan tunda apabila paras sungai antara 6.50 m dan 7.00 m. Projek ini adalah sebahagian daripada program ‘Frontera Segura y Conectada’ yang disokong oleh CAF – Bank Pembangunan Amerika Latin dan merangkumi pra-kelulusan digital untuk penyeberang kerap menggunakan kios pengecaman wajah yang serupa dengan yang sedang diuji di Jambatan Persahabatan Brazil–Paraguay. Bagi majikan yang mempunyai kakitangan di kilang pulp dan kertas di wilayah Alto Uruguay, pembukaan semula ini bermakna cuti hujung minggu di rumah dan giliran penyelenggaraan boleh kembali kepada jadual biasa. Namun, pengurus perjalanan dinasihatkan untuk memantau buletin sungai yang dikeluarkan dua kali sehari oleh Perkhidmatan Hidrografi Tentera Laut Argentina dan mengekalkan satu hari buffer dalam jadual perjalanan sepanjang kitaran hujan berkaitan La Niña sekarang.
Sumber: El Territorio
