1. Berita Mobiliti Global
  2. /
  3. Brazil
  4. /
  5. Brazil mengaktifkan sistem navigasi sandaran DME/DME berasaskan darat untuk melindungi penerbangan antarabangsa daripada gangguan GNSS

Brazil mengaktifkan sistem navigasi sandaran DME/DME berasaskan darat untuk melindungi penerbangan antarabangsa daripada gangguan GNSS

Sep 30, 2026
·
Brazil mengaktifkan sistem navigasi sandaran DME/DME berasaskan darat untuk melindungi penerbangan antarabangsa daripada gangguan GNSS
Jabatan Kawalan Ruang Udara Brazil (DECEA) mengumumkan pada 29 September bahawa lapisan navigasi DME/DME/IRU baharu kini beroperasi di kawasan Terminal Manoeuvring utama—termasuk São Paulo, Rio de Janeiro dan Brasília—dengan pelaksanaan di lapan hab menjelang akhir tahun. Peningkatan ini, sebahagian daripada Program SIRIUS bernilai berbilion real, memberikan syarikat penerbangan pilihan sandaran daratan sekiranya isyarat GPS atau satelit lain terganggu atau disekat. Stesen Peralatan Pengukuran Jarak (DME) mengira kedudukan pesawat dengan mengukur masa “ping” radio ke suar darat; gabungan dua stesen (DME/DME) dan unit rujukan inersia pesawat (IRU) menghasilkan ketepatan RNAV-5 tanpa bergantung pada satelit. Organisasi Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) menggesa negara-negara mengamalkan sistem sandaran ini berikutan peningkatan insiden penipuan isyarat di seluruh dunia. Bagi syarikat penerbangan yang mengendalikan laluan padat Brazil—Eropah dan Brazil—Amerika Utara, manfaatnya jelas. Jika gangguan GNSS memaksa laluan semula, kawasan TMA São Paulo dapat mengekalkan kadar ketibaan, mengelakkan pengalihan ke Buenos Aires atau Montevideo yang boleh menelan kos lebih US$25,000 setiap penerbangan. Pengendali kargo yang beroperasi di zon perdagangan bebas Manaus juga mendapat ketahanan tambahan, melindungi rantaian bekalan tepat pada masanya. Sistem ini meningkatkan kedudukan Brazil menjelang Perhimpunan ICAO 2027 di Montréal, di mana navigasi tahan siber akan menjadi agenda utama. Ia selari dengan projek saluran hijau e-pengisytiharan baru oleh Receita Federal dan pembaharuan peraturan hak penumpang oleh ANAC—menandakan usaha lebih luas untuk mempersiapkan infrastruktur mobiliti negara. Juruterbang akan melihat perubahan minimum di kokpit: armada yang disahkan sudah dilengkapi avionik yang diperlukan, dan prosedur yang diterbitkan akan dimasukkan dalam kitaran AIP 10 Oktober. Syarikat penerbangan dinasihatkan mengemas kini pangkalan data navigasi dan memberi taklimat kepada kru mengenai toleransi penetapan DME. Bagi pengurus mobiliti global, intipatinya mudah—ruang udara Brazil kini menjadi pilihan lebih selamat untuk kakitangan penting dan kargo bernilai tinggi.
Sumber: DECEA (Brazilian Airspace Control)

Bagaimana VisaHQ boleh membantu

VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan semasa, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ Brazil.

Pasukan Visa & Imigresen @ VisaHQ

Pasukan pakar visa dan imigresen VisaHQ membantu individu dan syarikat mengurus keperluan perjalanan, kerja, dan kediaman global. Kami mengendalikan penyediaan dokumen, pengisian permohonan, penyelarasan dengan agensi kerajaan, serta setiap aspek yang diperlukan untuk memastikan kelulusan yang cepat, mematuhi peraturan, dan tanpa tekanan.

Dasar Editorial
×