Pelancong yang menggunakan Lapangan Terbang Václav Havel di Prague kini mempunyai pilihan baru sejak 12 November 2026 apabila syarikat mobiliti Jerman, FlixBus, melancarkan perkhidmatan ulang-alik kekerapan tinggi yang menghubungkan terminal bas pusat Florenc dengan lapangan terbang dalam masa kira-kira 30 minit. Terdapat tiga belas perjalanan setiap arah bermula dari jam 03:40 hingga hampir tengah malam, memenuhi keperluan penumpang yang mengejar penerbangan awal pagi atau tiba lewat dengan bagasi. Tambang promosi bermula dari CZK 78 (kira-kira €3), walaupun harga tiket akan berubah mengikut waktu puncak. Di dalam bas, penumpang boleh menikmati kemudahan biasa FlixBus seperti Wi-Fi, soket kuasa dan pilihan tempat duduk melalui aplikasi mudah alih.
Pelancaran ini meningkatkan persaingan dalam pasaran pengangkutan lapangan terbang yang menguntungkan. Prague Airport Express, yang dikendalikan oleh Keretapi Czech, mengenakan caj CZK 200 untuk laluan Hlavní nádraží, manakala pendatang baru BusAir mula beroperasi pada Oktober dengan tambang CZK 125 dari kawasan stesen keretapi utama. Bagi peminat pengangkutan awam, mereka masih boleh menggabungkan metro A dengan troli bas 59 dengan kos serendah CZK 40, tetapi pilihan ini melibatkan tangga dan pertukaran platform yang sering dielakkan oleh pelancong perniagaan.
![FlixBus lancarkan perkhidmatan tanpa henti 30 minit antara Prague Florenc dan Lapangan Terbang Václav Havel]()
Langkah FlixBus juga memanfaatkan kebangkitan semula penerbangan di Czech. Lapangan terbang ini mengendalikan 15 juta penumpang dalam tiga suku pertama 2026 – meningkat 19% berbanding tahun sebelumnya – dan telah mengumumkan jadual musim sejuk dengan rekod 145 destinasi. Dengan mengalirkan penumpang bas serantau dan antarabangsa terus ke Terminal 1/2, ulang-alik baru ini berpotensi mengurangkan penggunaan kereta persendirian dan perkhidmatan teksi atas permintaan, sekali gus mengurangkan kesesakan di Jalan Aviatická yang sedang dalam pembaikan jangka panjang sehingga 30 November 2026.
Bagi pengurus mobiliti korporat, perkhidmatan ini menawarkan alternatif yang kos efektif dan boleh ditempah melalui portal B2B FlixBus. Pengguna awal termasuk beberapa syarikat teknologi Czech yang pekerjanya kerap menghubungkan bas malam dengan penerbangan jarak jauh pagi bersama Emirates dan Qatar Airways. Pengajaran utama adalah bahawa akses permukaan semakin menjadi aspek penting dalam pengalaman penumpang – dan persaingan, bukan peraturan, kini memacu kualiti perkhidmatan di lapangan terbang bukan hab paling sibuk di Eropah Tengah ini.
Pelancaran ini meningkatkan persaingan dalam pasaran pengangkutan lapangan terbang yang menguntungkan. Prague Airport Express, yang dikendalikan oleh Keretapi Czech, mengenakan caj CZK 200 untuk laluan Hlavní nádraží, manakala pendatang baru BusAir mula beroperasi pada Oktober dengan tambang CZK 125 dari kawasan stesen keretapi utama. Bagi peminat pengangkutan awam, mereka masih boleh menggabungkan metro A dengan troli bas 59 dengan kos serendah CZK 40, tetapi pilihan ini melibatkan tangga dan pertukaran platform yang sering dielakkan oleh pelancong perniagaan.
Langkah FlixBus juga memanfaatkan kebangkitan semula penerbangan di Czech. Lapangan terbang ini mengendalikan 15 juta penumpang dalam tiga suku pertama 2026 – meningkat 19% berbanding tahun sebelumnya – dan telah mengumumkan jadual musim sejuk dengan rekod 145 destinasi. Dengan mengalirkan penumpang bas serantau dan antarabangsa terus ke Terminal 1/2, ulang-alik baru ini berpotensi mengurangkan penggunaan kereta persendirian dan perkhidmatan teksi atas permintaan, sekali gus mengurangkan kesesakan di Jalan Aviatická yang sedang dalam pembaikan jangka panjang sehingga 30 November 2026.
Bagi pengurus mobiliti korporat, perkhidmatan ini menawarkan alternatif yang kos efektif dan boleh ditempah melalui portal B2B FlixBus. Pengguna awal termasuk beberapa syarikat teknologi Czech yang pekerjanya kerap menghubungkan bas malam dengan penerbangan jarak jauh pagi bersama Emirates dan Qatar Airways. Pengajaran utama adalah bahawa akses permukaan semakin menjadi aspek penting dalam pengalaman penumpang – dan persaingan, bukan peraturan, kini memacu kualiti perkhidmatan di lapangan terbang bukan hab paling sibuk di Eropah Tengah ini.
Sumber: Expats.cz
