China Eastern Airlines heeft stilletjes de drie keer per week uitgevoerde vlucht tussen Shanghai Pudong en Delhi hervat, waarmee een vijf jaar durende onderbreking wordt beëindigd die begon tijdens de COVID-19-periode en verergerde door bilaterale spanningen. De eerste vlucht van zondag, MU 563, vertrok uit Pudong met een bezettingsgraad van 95 procent, wat de grote vraag naar zakelijke reizen naar het oosten en Indiase studenten die terugkeren naar Chinese universiteiten onderstreept.
De luchtvaartmaatschappij zet Airbus A330-200’s in met 262 stoelen, inclusief volledig vlakke businessclass-stoelen, en een vrachtruimte van 15 ton – zeer gewild bij e-commerceplatforms die luxe goederen naar India verzenden. Retourtickets kosten 3.200 RMB (ongeveer 440 dollar) in economy, terwijl promotionele businessclass-tickets onder de 1.300 dollar beginnen, wat druk zet op concurrenten uit de Golfregio en Zuidoost-Azië.
![China Eastern Hervat Vluchtverbinding Shanghai–Delhi, Eerste Vastelandse Luchtvaartmaatschappij Terug op Indiase Route]()
Voor relocation managers vereenvoudigt de verbinding Shanghai–Delhi aanzienlijk de reisroutes voor medewerkers die verhuizen tussen de Yangtze-rivierdelta en de NCR-regio van India. Ook krijgen logistieke teams een nieuwe optie voor temperatuurgevoelige farmaceutische zendingen vanuit Suzhou naar de groeiende life sciences-parken in Delhi.
China Eastern-topmanagers lieten weten dat de frequentie mogelijk dagelijks wordt in het winterrooster, mits de bilaterale afspraken over stoeltoewijzing vorderen. De maatschappij wil ook de route Kunming–Kolkata herstarten en een nieuwe verbinding Shanghai–Mumbai lanceren, wat een driehoeknetwerk zou creëren met veel meer flexibiliteit voor multicity-opdrachten.
De reis- en gezondheidsprotocollen zijn genormaliseerd: passagiers hoeven alleen een digitale Customs Health Declaration Code te tonen; pre-departure PCR-tests zijn niet langer verplicht. Visumverlening voor Indiase burgers blijft streng, maar volgens agenten in Bengaluru is de doorlooptijd versneld tot gemiddeld drie weken.
De luchtvaartmaatschappij zet Airbus A330-200’s in met 262 stoelen, inclusief volledig vlakke businessclass-stoelen, en een vrachtruimte van 15 ton – zeer gewild bij e-commerceplatforms die luxe goederen naar India verzenden. Retourtickets kosten 3.200 RMB (ongeveer 440 dollar) in economy, terwijl promotionele businessclass-tickets onder de 1.300 dollar beginnen, wat druk zet op concurrenten uit de Golfregio en Zuidoost-Azië.
Voor relocation managers vereenvoudigt de verbinding Shanghai–Delhi aanzienlijk de reisroutes voor medewerkers die verhuizen tussen de Yangtze-rivierdelta en de NCR-regio van India. Ook krijgen logistieke teams een nieuwe optie voor temperatuurgevoelige farmaceutische zendingen vanuit Suzhou naar de groeiende life sciences-parken in Delhi.
China Eastern-topmanagers lieten weten dat de frequentie mogelijk dagelijks wordt in het winterrooster, mits de bilaterale afspraken over stoeltoewijzing vorderen. De maatschappij wil ook de route Kunming–Kolkata herstarten en een nieuwe verbinding Shanghai–Mumbai lanceren, wat een driehoeknetwerk zou creëren met veel meer flexibiliteit voor multicity-opdrachten.
De reis- en gezondheidsprotocollen zijn genormaliseerd: passagiers hoeven alleen een digitale Customs Health Declaration Code te tonen; pre-departure PCR-tests zijn niet langer verplicht. Visumverlening voor Indiase burgers blijft streng, maar volgens agenten in Bengaluru is de doorlooptijd versneld tot gemiddeld drie weken.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor China.Meer van China
Bekijk alles
China lanceert officieel innovatieve “K-visum” om wereldwijd technologisch talent aan te trekken
IndiGo start dagelijkse vlucht tussen Delhi en Guangzhou, herstelt verbinding tussen hoofdstad en Parelrivierdelta
