Zakenreizigers moeten zich eind deze maand voorbereiden op grootschalige verstoringen, nu twee rivaliserende vakbonden overlappende landelijke stakingen hebben aangekondigd. De hardline vakbond Union Sindacale di Base (USB) roept haar leden op tot een 24-uursstaking op 28 november, gevolgd door een massale demonstratie in Rome op 29 november om te protesteren tegen de begroting van de regering voor 2026.
Daarnaast plant Italië’s grootste vakbondsfederatie, CGIL, een eigen algemene staking op 12 december, uit protest tegen bezuinigingen op de publieke diensten en hogere defensie-uitgaven.
Hoewel geen van beide vakbonden tot nu toe sector-specifieke stakingsmeldingen heeft gepubliceerd, betroffen eerdere acties van USB meestal grondpersoneel op luchthavens, luchtverkeersleiders, treinconducteurs en stedelijk vervoerspersoneel. Bij eerdere stakingen dit jaar annuleerden luchtvaartmaatschappijen tot 40% van de binnenlandse vluchten op Milan Linate en Rome Fiumicino, terwijl Trenitalia een beperkt dienstrooster hanteerde buiten de wettelijk verplichte ‘garantietijden’ (06:00-09:00 en 18:00-21:00).
![Nationale stakingen bedreigen reizen in Italië eind november]()
De rivaliteit tussen USB en CGIL – die na een korte alliantie tijdens de pro-Gaza protesten in oktober versplinterde – vergroot de kans op gefaseerde mobilisaties, waardoor de transportchaos mogelijk tot ver in de drukke voorjaarsvakantieperiode kan aanhouden. Reisbureaus en risicoconsultants adviseren bedrijven om op 28 en 29 november geen aansluitingen op dezelfde dag te plannen, extra buffer dagen in te bouwen voor cruciale afspraken en medewerkers te waarschuwen voor mogelijke last-minute treinannuleringen.
Werkgevers wordt ook aangeraden hun noodplannen te herzien voor gedetacheerde werknemers die hun verblijfsvergunning persoonlijk moeten verlengen bij de questure. Eerdere stakingen dwongen de politie tot het uitstellen van biometrische registraties, wat leidde tot complianceproblemen wanneer ontvangstbewijzen van post verlopen.
Vooruitkijkend kan de regering een wet uit 2023 inzetten die het Ministerie van Transport de bevoegdheid geeft stakingen in te korten die de essentiële mobiliteit in gevaar brengen, maar tot nu toe hebben ministers deze optie niet benut. Tenzij er op het laatste moment een compromis wordt bereikt, staat Italië binnen twee weken ten minste twee landelijke stakingen te wachten, met gevolgen voor internationale reizen en toeleveringsketens.
Daarnaast plant Italië’s grootste vakbondsfederatie, CGIL, een eigen algemene staking op 12 december, uit protest tegen bezuinigingen op de publieke diensten en hogere defensie-uitgaven.
Hoewel geen van beide vakbonden tot nu toe sector-specifieke stakingsmeldingen heeft gepubliceerd, betroffen eerdere acties van USB meestal grondpersoneel op luchthavens, luchtverkeersleiders, treinconducteurs en stedelijk vervoerspersoneel. Bij eerdere stakingen dit jaar annuleerden luchtvaartmaatschappijen tot 40% van de binnenlandse vluchten op Milan Linate en Rome Fiumicino, terwijl Trenitalia een beperkt dienstrooster hanteerde buiten de wettelijk verplichte ‘garantietijden’ (06:00-09:00 en 18:00-21:00).
De rivaliteit tussen USB en CGIL – die na een korte alliantie tijdens de pro-Gaza protesten in oktober versplinterde – vergroot de kans op gefaseerde mobilisaties, waardoor de transportchaos mogelijk tot ver in de drukke voorjaarsvakantieperiode kan aanhouden. Reisbureaus en risicoconsultants adviseren bedrijven om op 28 en 29 november geen aansluitingen op dezelfde dag te plannen, extra buffer dagen in te bouwen voor cruciale afspraken en medewerkers te waarschuwen voor mogelijke last-minute treinannuleringen.
Werkgevers wordt ook aangeraden hun noodplannen te herzien voor gedetacheerde werknemers die hun verblijfsvergunning persoonlijk moeten verlengen bij de questure. Eerdere stakingen dwongen de politie tot het uitstellen van biometrische registraties, wat leidde tot complianceproblemen wanneer ontvangstbewijzen van post verlopen.
Vooruitkijkend kan de regering een wet uit 2023 inzetten die het Ministerie van Transport de bevoegdheid geeft stakingen in te korten die de essentiële mobiliteit in gevaar brengen, maar tot nu toe hebben ministers deze optie niet benut. Tenzij er op het laatste moment een compromis wordt bereikt, staat Italië binnen twee weken ten minste twee landelijke stakingen te wachten, met gevolgen voor internationale reizen en toeleveringsketens.
Bron: Reuters
