
Para pelancong bisnis harus bersiap menghadapi gangguan luas pada akhir bulan ini setelah dua serikat pekerja saingan mengumumkan pemogokan nasional yang tumpang tindih. Serikat keras Union Sindacale di Base (USB) telah memanggil anggotanya untuk mogok selama 24 jam pada 28 November, diikuti dengan aksi unjuk rasa massal di Roma pada 29 November untuk memprotes anggaran pemerintah tahun 2026.
Sementara itu, konfederasi terbesar Italia, CGIL, merencanakan pemogokan umum pada 12 Desember, dengan alasan pemotongan layanan publik dan peningkatan pengeluaran pertahanan.
Meskipun kedua serikat belum mengeluarkan pemberitahuan pemogokan khusus sektor, aksi USB sebelumnya biasanya melibatkan petugas darat bandara, teknisi lalu lintas udara, kondektur kereta api, dan staf transportasi perkotaan. Dalam pemogokan sebelumnya tahun ini, maskapai membatalkan hingga 40% penerbangan domestik di Milan Linate dan Roma Fiumicino, sementara Trenitalia menjalankan jadwal terbatas di luar jam ‘terjamin’ yang diatur secara hukum (06:00-09:00 dan 18:00-21:00).
Persaingan antara USB dan CGIL—yang sempat beraliansi singkat saat protes pro-Gaza Oktober lalu—menimbulkan kemungkinan mobilisasi bertahap yang dapat memperpanjang gangguan transportasi hingga puncak musim liburan. Konsultan risiko perjalanan menyarankan perusahaan untuk menghindari koneksi penerbangan pada hari yang sama pada 28-29 November, menyiapkan hari cadangan untuk pertemuan penting, dan memperingatkan karyawan tentang kemungkinan pembatalan kereta secara mendadak.
Pengusaha juga disarankan meninjau rencana darurat bagi pekerja yang tinggal di luar negeri yang memerlukan perpanjangan izin tinggal dengan janji tatap muka di kantor imigrasi. Pemogokan sebelumnya memaksa meja imigrasi polisi menunda pengambilan data biometrik, menyebabkan celah kepatuhan saat tanda terima pos habis masa berlakunya.
Ke depan, pemerintah dapat menggunakan undang-undang 2023 yang memberi kewenangan kepada Kementerian Transportasi untuk mempersingkat pemogokan yang mengancam mobilitas publik esensial, namun sejauh ini para menteri belum menggunakan opsi tersebut. Kecuali ada kompromi mendadak, Italia menghadapi setidaknya dua pemogokan nasional dalam waktu dua minggu, dengan dampak lanjutan pada jadwal internasional dan rantai pasokan.
Sementara itu, konfederasi terbesar Italia, CGIL, merencanakan pemogokan umum pada 12 Desember, dengan alasan pemotongan layanan publik dan peningkatan pengeluaran pertahanan.
Meskipun kedua serikat belum mengeluarkan pemberitahuan pemogokan khusus sektor, aksi USB sebelumnya biasanya melibatkan petugas darat bandara, teknisi lalu lintas udara, kondektur kereta api, dan staf transportasi perkotaan. Dalam pemogokan sebelumnya tahun ini, maskapai membatalkan hingga 40% penerbangan domestik di Milan Linate dan Roma Fiumicino, sementara Trenitalia menjalankan jadwal terbatas di luar jam ‘terjamin’ yang diatur secara hukum (06:00-09:00 dan 18:00-21:00).
Persaingan antara USB dan CGIL—yang sempat beraliansi singkat saat protes pro-Gaza Oktober lalu—menimbulkan kemungkinan mobilisasi bertahap yang dapat memperpanjang gangguan transportasi hingga puncak musim liburan. Konsultan risiko perjalanan menyarankan perusahaan untuk menghindari koneksi penerbangan pada hari yang sama pada 28-29 November, menyiapkan hari cadangan untuk pertemuan penting, dan memperingatkan karyawan tentang kemungkinan pembatalan kereta secara mendadak.
Pengusaha juga disarankan meninjau rencana darurat bagi pekerja yang tinggal di luar negeri yang memerlukan perpanjangan izin tinggal dengan janji tatap muka di kantor imigrasi. Pemogokan sebelumnya memaksa meja imigrasi polisi menunda pengambilan data biometrik, menyebabkan celah kepatuhan saat tanda terima pos habis masa berlakunya.
Ke depan, pemerintah dapat menggunakan undang-undang 2023 yang memberi kewenangan kepada Kementerian Transportasi untuk mempersingkat pemogokan yang mengancam mobilitas publik esensial, namun sejauh ini para menteri belum menggunakan opsi tersebut. Kecuali ada kompromi mendadak, Italia menghadapi setidaknya dua pemogokan nasional dalam waktu dua minggu, dengan dampak lanjutan pada jadwal internasional dan rantai pasokan.
Sumber: Reuters