Geschäftsreisende müssen sich Ende des Monats auf weitreichende Störungen einstellen, nachdem zwei konkurrierende Gewerkschaften landesweite Streiks angekündigt haben. Die harte Gewerkschaft Sindacale di Base (USB) ruft ihre Mitglieder für 24 Stunden am 28. November zum Streik auf, gefolgt von einer Großkundgebung in Rom am 29. November, um gegen den Haushaltsplan der Regierung für 2026 zu protestieren.
Unabhängig davon plant Italiens größte Gewerkschaftskonföderation CGIL einen eigenen Generalstreik am 12. Dezember mit der Begründung von Kürzungen bei öffentlichen Dienstleistungen und höheren Verteidigungsausgaben.
Obwohl bisher keine sektorspezifischen Streikankündigungen veröffentlicht wurden, betrafen frühere USB-Aktionen meist Flughafen-Bodenpersonal, Flugverkehrstechniker, Zugbegleiter und Mitarbeiter im städtischen Nahverkehr. Bei früheren Ausständen in diesem Jahr fielen bis zu 40 % der Inlandsflüge am Flughafen Mailand Linate und Rom Fiumicino aus, während Trenitalia außerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen „Garantierten Zeitfenster“ (06:00–09:00 und 18:00–21:00 Uhr) mit reduziertem Fahrplan fuhr.
![Konkurrenzierende landesweite Streiks gefährden Reisen in Italien Ende November]()
Die Rivalität zwischen USB und CGIL – die sich nach einer kurzen Allianz während der Gaza-Proteste im Oktober zersplittert hat – lässt eine gestaffelte Mobilisierung erwarten, die die Verkehrsstörungen bis in die vorweihnachtliche Hochsaison verlängern könnte. Reise-Risikoberater empfehlen Unternehmen, am 28. und 29. November keine Anschlussverbindungen am selben Tag zu planen, Pufferzeiten für wichtige Termine einzuplanen und Entsandte auf mögliche kurzfristige Zugausfälle hinzuweisen.
Arbeitgeber sollten zudem ihre Notfallpläne für entsandte Mitarbeiter überprüfen, deren Aufenthaltserlaubnis eine persönliche Vorsprache bei der Questura zur Verlängerung erfordert. Frühere Streiks führten dazu, dass die biometrische Erfassung bei den Einwanderungsbehörden verschoben wurde, was zu Compliance-Problemen führte, wenn Quittungen für die Antragstellung abliefen.
Blickt man voraus, kann die Regierung ein 2023 erlassenes Gesetz anwenden, das dem Verkehrsministerium erlaubt, Streiks zu verkürzen, die die öffentliche Mobilität gefährden. Bislang haben die Minister von dieser Möglichkeit jedoch keinen Gebrauch gemacht. Sollte kein letzter Kompromiss zustande kommen, drohen Italien innerhalb von zwei Wochen mindestens zwei landesweite Streiks mit Auswirkungen auf internationale Reisepläne und Lieferketten.
Unabhängig davon plant Italiens größte Gewerkschaftskonföderation CGIL einen eigenen Generalstreik am 12. Dezember mit der Begründung von Kürzungen bei öffentlichen Dienstleistungen und höheren Verteidigungsausgaben.
Obwohl bisher keine sektorspezifischen Streikankündigungen veröffentlicht wurden, betrafen frühere USB-Aktionen meist Flughafen-Bodenpersonal, Flugverkehrstechniker, Zugbegleiter und Mitarbeiter im städtischen Nahverkehr. Bei früheren Ausständen in diesem Jahr fielen bis zu 40 % der Inlandsflüge am Flughafen Mailand Linate und Rom Fiumicino aus, während Trenitalia außerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen „Garantierten Zeitfenster“ (06:00–09:00 und 18:00–21:00 Uhr) mit reduziertem Fahrplan fuhr.
Die Rivalität zwischen USB und CGIL – die sich nach einer kurzen Allianz während der Gaza-Proteste im Oktober zersplittert hat – lässt eine gestaffelte Mobilisierung erwarten, die die Verkehrsstörungen bis in die vorweihnachtliche Hochsaison verlängern könnte. Reise-Risikoberater empfehlen Unternehmen, am 28. und 29. November keine Anschlussverbindungen am selben Tag zu planen, Pufferzeiten für wichtige Termine einzuplanen und Entsandte auf mögliche kurzfristige Zugausfälle hinzuweisen.
Arbeitgeber sollten zudem ihre Notfallpläne für entsandte Mitarbeiter überprüfen, deren Aufenthaltserlaubnis eine persönliche Vorsprache bei der Questura zur Verlängerung erfordert. Frühere Streiks führten dazu, dass die biometrische Erfassung bei den Einwanderungsbehörden verschoben wurde, was zu Compliance-Problemen führte, wenn Quittungen für die Antragstellung abliefen.
Blickt man voraus, kann die Regierung ein 2023 erlassenes Gesetz anwenden, das dem Verkehrsministerium erlaubt, Streiks zu verkürzen, die die öffentliche Mobilität gefährden. Bislang haben die Minister von dieser Möglichkeit jedoch keinen Gebrauch gemacht. Sollte kein letzter Kompromiss zustande kommen, drohen Italien innerhalb von zwei Wochen mindestens zwei landesweite Streiks mit Auswirkungen auf internationale Reisepläne und Lieferketten.
Quelle: Reuters
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