Ein Entwurf eines Beschlusses, der vom polnischen Innenministerium am späten 13. November ausgegeben, aber erst am 14. November an internationale Medien weitergegeben wurde, klärt die Fahrzeugkategorien, die den Grenzübergang Bobrowniki nach seiner Wiedereröffnung nutzen dürfen. Dem Vorschlag zufolge erhalten Sattelzüge und starre Lkw, die in EU- und EFTA-Ländern sowie in der Schweiz zugelassen sind, wieder Einlass, sofern sie digitale CMR-Frachtbriefe mitführen und die biometrischen Pässe der Fahrer im EU-Einreise-/Ausreisesystem (EES) registriert sind.
Diese Ausnahme soll die ins Stocken geratenen Ost-West-Lieferketten wiederbeleben, während belarussische Transportunternehmen – von Warschau beschuldigt, sanktionierte Fracht zu transportieren – von polnischen Straßen ferngehalten werden. Zollagenten in Białystok schätzen, dass die Regelung bis zu 60 Prozent des Frachtvolumens vor der Schließung wiederherstellen könnte, insbesondere für zeitkritische Güter wie Autoteile, Pharmazeutika und Frischwaren, die für deutsche Verteilzentren bestimmt sind.
![Entwurf für Verordnung erleichtert EU-Frachtverkehr am polnisch-belarusischen Grenzübergang]()
Branchenverbände begrüßten die Klarstellung, warnten jedoch vor Kapazitätsengpässen und Staus in der ersten Woche. „Da zunächst nur jeweils eine Spur pro Richtung verfügbar ist, empfehlen wir unseren Kunden, Abfahrten zu staffeln und Zollpapiere 24 Stunden im Voraus zu klären“, erklärte Marcin Nowak, Betriebsleiter bei Trans-Europa Logistics. Spediteure weisen zudem darauf hin, dass Fahrer sich weiterhin mindestens drei Stunden vor Ankunft im Online-System SafeBorder des Innenministeriums registrieren müssen – eine im Juli eingeführte Maßnahme zur Bekämpfung von Menschenschmuggel.
Für Mobilitätsteams von Unternehmen, die Mitarbeiter in Polens neuen Batterie-Gigafabrik-Korridor verlegen, ist die Wiederaufnahme des EU-registrierten Lkw-Verkehrs von entscheidender Bedeutung. Bauprojekte in Katowice und Łódź melden seit September Lieferverzögerungen von bis zu fünf Wochen. Die Verordnung soll voraussichtlich noch vor dem Wochenende unterzeichnet werden und mit der Wiedereröffnung des Grenzübergangs am Montag sofort in Kraft treten.
Sollten sich die Sicherheitsbedingungen verschlechtern, behält sich das Ministerium das Recht vor, den Zugang mit einer Frist von vier Stunden zu widerrufen. Unternehmen wird daher geraten, alternative Routen über Litauen vorzuhalten und in den ersten zwei Wochen der Wiederaufnahme engen Kontakt zu ihren 3PL-Dienstleistern zu halten.
Diese Ausnahme soll die ins Stocken geratenen Ost-West-Lieferketten wiederbeleben, während belarussische Transportunternehmen – von Warschau beschuldigt, sanktionierte Fracht zu transportieren – von polnischen Straßen ferngehalten werden. Zollagenten in Białystok schätzen, dass die Regelung bis zu 60 Prozent des Frachtvolumens vor der Schließung wiederherstellen könnte, insbesondere für zeitkritische Güter wie Autoteile, Pharmazeutika und Frischwaren, die für deutsche Verteilzentren bestimmt sind.
Branchenverbände begrüßten die Klarstellung, warnten jedoch vor Kapazitätsengpässen und Staus in der ersten Woche. „Da zunächst nur jeweils eine Spur pro Richtung verfügbar ist, empfehlen wir unseren Kunden, Abfahrten zu staffeln und Zollpapiere 24 Stunden im Voraus zu klären“, erklärte Marcin Nowak, Betriebsleiter bei Trans-Europa Logistics. Spediteure weisen zudem darauf hin, dass Fahrer sich weiterhin mindestens drei Stunden vor Ankunft im Online-System SafeBorder des Innenministeriums registrieren müssen – eine im Juli eingeführte Maßnahme zur Bekämpfung von Menschenschmuggel.
Für Mobilitätsteams von Unternehmen, die Mitarbeiter in Polens neuen Batterie-Gigafabrik-Korridor verlegen, ist die Wiederaufnahme des EU-registrierten Lkw-Verkehrs von entscheidender Bedeutung. Bauprojekte in Katowice und Łódź melden seit September Lieferverzögerungen von bis zu fünf Wochen. Die Verordnung soll voraussichtlich noch vor dem Wochenende unterzeichnet werden und mit der Wiedereröffnung des Grenzübergangs am Montag sofort in Kraft treten.
Sollten sich die Sicherheitsbedingungen verschlechtern, behält sich das Ministerium das Recht vor, den Zugang mit einer Frist von vier Stunden zu widerrufen. Unternehmen wird daher geraten, alternative Routen über Litauen vorzuhalten und in den ersten zwei Wochen der Wiederaufnahme engen Kontakt zu ihren 3PL-Dienstleistern zu halten.
Quelle: Caliber.az
