پولینڈ کے وزارت داخلہ کی جانب سے 13 نومبر کی دیر رات گردش میں آنے والا ایک مسودہ فیصلہ، جو 14 نومبر کو بین الاقوامی میڈیا کے لیے جاری کیا گیا، بوبروونیکی چیک پوائنٹ کے دوبارہ کھلنے پر استعمال ہونے والی گاڑیوں کی اقسام کی وضاحت کرتا ہے۔ اس تجویز کے تحت، یورپی یونین اور ای ایف ٹی اے ممالک کے ساتھ ساتھ سوئٹزرلینڈ میں رجسٹرڈ آرٹی کیولٹڈ لاریاں اور سخت ٹرک دوبارہ داخلے کے اہل ہوں گے، بشرطیکہ وہ ڈیجیٹل سی ایم آر وے بلز کے حامل ہوں اور ڈرائیوروں کے بایومیٹرک پاسپورٹس یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) میں موجود ہوں۔
یہ استثنیٰ مشرق سے مغرب کی معطل شدہ سپلائی چینز کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے ہے، جبکہ بیلاروس کے پرچم والے ٹرانسپورٹ کمپنیوں کو، جن پر وارسا نے پابندی شدہ مال کی ترسیل کا الزام لگایا ہے، پولینڈ کی سڑکوں سے دور رکھا جائے گا۔ بیالسٹووک کے کسٹمز بروکرز کا اندازہ ہے کہ یہ قاعدہ بندش سے پہلے کے فریٹ بہاؤ کا تقریباً 60 فیصد بحال کر سکتا ہے، خاص طور پر وقت کی حساس اشیاء جیسے آٹوموٹو پرزے، ادویات اور تازہ خوراک جو جرمن تقسیم کے مراکز کے لیے جاتی ہیں۔
![مسودہ ضابطہ پولینڈ-بیلاروس سرحدی چوکی کے ذریعے یورپی یونین کے مال برداری کے راستے کو آسان بناتا ہے۔]()
صنعتی اداروں نے وضاحت کا خیرمقدم کیا لیکن خبردار کیا کہ صلاحیت کی محدودیت اور پہلے ہفتے میں بھیڑ بھاڑ ناگزیر ہے۔ "ابتدائی طور پر صرف ایک لین ہر طرف دستیاب ہوگی، ہم اپنے کلائنٹس کو مشورہ دیتے ہیں کہ روانگیوں کو متفرق کریں اور کسٹمز دستاویزات کو 24 گھنٹے پہلے کلیئر کرائیں،" مارسن نوواک، ٹرانس-یورپا لاجسٹکس کے آپریشنز ڈائریکٹر نے کہا۔ فارورڈرز نے یہ بھی نوٹ کیا کہ ڈرائیوروں کو اب بھی وزارت داخلہ کے آن لائن سیف بارڈر سسٹم میں آمد سے کم از کم تین گھنٹے پہلے رجسٹر ہونا ضروری ہے، جو جولائی میں انسانی اسمگلنگ سے نمٹنے کے لیے متعارف کرایا گیا تھا۔
پولینڈ کے نئے بیٹری گیگا فیکٹری کوریڈور میں عملے کی منتقلی کے لیے کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے، یورپی یونین میں رجسٹرڈ ٹرکنگ کی بحالی انتہائی اہم ہے۔ کاتووائس اور لوڈز میں تعمیراتی منصوبوں نے ستمبر سے لے کر اب تک پانچ ہفتے تک کی ترسیل میں تاخیر کی اطلاع دی ہے۔ مسودہ ضابطہ متوقع ہے کہ ہفتے کے آخر سے پہلے دستخط ہو جائے گا اور جب چیک پوائنٹ سوموار کو دوبارہ کھلے گا تو فوراً نافذ العمل ہوگا۔
اگر سیکیورٹی حالات خراب ہوئے تو وزارت چار گھنٹے کی اطلاع کے ساتھ رسائی منسوخ کرنے کا حق رکھتی ہے۔ لہٰذا کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ لیتھوانیا کے راستے متبادل راستے برقرار رکھیں اور آپریشنز کے پہلے پندرہ دنوں کے دوران 3PL فراہم کنندگان کے ساتھ قریبی رابطہ میں رہیں۔
یہ استثنیٰ مشرق سے مغرب کی معطل شدہ سپلائی چینز کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے ہے، جبکہ بیلاروس کے پرچم والے ٹرانسپورٹ کمپنیوں کو، جن پر وارسا نے پابندی شدہ مال کی ترسیل کا الزام لگایا ہے، پولینڈ کی سڑکوں سے دور رکھا جائے گا۔ بیالسٹووک کے کسٹمز بروکرز کا اندازہ ہے کہ یہ قاعدہ بندش سے پہلے کے فریٹ بہاؤ کا تقریباً 60 فیصد بحال کر سکتا ہے، خاص طور پر وقت کی حساس اشیاء جیسے آٹوموٹو پرزے، ادویات اور تازہ خوراک جو جرمن تقسیم کے مراکز کے لیے جاتی ہیں۔
صنعتی اداروں نے وضاحت کا خیرمقدم کیا لیکن خبردار کیا کہ صلاحیت کی محدودیت اور پہلے ہفتے میں بھیڑ بھاڑ ناگزیر ہے۔ "ابتدائی طور پر صرف ایک لین ہر طرف دستیاب ہوگی، ہم اپنے کلائنٹس کو مشورہ دیتے ہیں کہ روانگیوں کو متفرق کریں اور کسٹمز دستاویزات کو 24 گھنٹے پہلے کلیئر کرائیں،" مارسن نوواک، ٹرانس-یورپا لاجسٹکس کے آپریشنز ڈائریکٹر نے کہا۔ فارورڈرز نے یہ بھی نوٹ کیا کہ ڈرائیوروں کو اب بھی وزارت داخلہ کے آن لائن سیف بارڈر سسٹم میں آمد سے کم از کم تین گھنٹے پہلے رجسٹر ہونا ضروری ہے، جو جولائی میں انسانی اسمگلنگ سے نمٹنے کے لیے متعارف کرایا گیا تھا۔
پولینڈ کے نئے بیٹری گیگا فیکٹری کوریڈور میں عملے کی منتقلی کے لیے کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے، یورپی یونین میں رجسٹرڈ ٹرکنگ کی بحالی انتہائی اہم ہے۔ کاتووائس اور لوڈز میں تعمیراتی منصوبوں نے ستمبر سے لے کر اب تک پانچ ہفتے تک کی ترسیل میں تاخیر کی اطلاع دی ہے۔ مسودہ ضابطہ متوقع ہے کہ ہفتے کے آخر سے پہلے دستخط ہو جائے گا اور جب چیک پوائنٹ سوموار کو دوبارہ کھلے گا تو فوراً نافذ العمل ہوگا۔
اگر سیکیورٹی حالات خراب ہوئے تو وزارت چار گھنٹے کی اطلاع کے ساتھ رسائی منسوخ کرنے کا حق رکھتی ہے۔ لہٰذا کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ لیتھوانیا کے راستے متبادل راستے برقرار رکھیں اور آپریشنز کے پہلے پندرہ دنوں کے دوران 3PL فراہم کنندگان کے ساتھ قریبی رابطہ میں رہیں۔
ماخذ: Caliber.az
