초안 규정, 폴란드-벨라루스 국경 화물 통행 완화 추진

폴란드 내무부가 11월 13일 늦게 초안 결정을 배포하고 11월 14일 국제 언론에 공개한 내용에 따르면, 보브로니키 검문소가 재개장할 때 허용될 차량 종류가 명확히 규정됐다. 제안에 따르면, EU 및 EFTA 국가, 스위스에 등록된 대형 트레일러와 고정형 트럭은 디지털 CMR 운송장과 EU 출입국 시스템(EES)에 등록된 운전자 생체 여권을 소지한 경우 통행이 허용된다.

이번 조치는 벨라루스 국기 차량이 폴란드 도로에서 퇴출된 상태에서 동서 간 공급망을 재가동하기 위한 것이다. 비아위스토크의 통관업자들은 이 규정이 폐쇄 전 화물 흐름의 최대 60%까지 회복시킬 수 있을 것으로 보고 있으며, 특히 독일 유통 허브로 향하는 자동차 부품, 의약품, 신선식품 등 시간에 민감한 화물에 큰 도움이 될 것으로 예상한다.



업계 단체들은 명확한 지침에 환영의 뜻을 표했지만, 초기 용량 제한과 첫 주 교통 혼잡은 불가피하다고 경고했다. 트랜스-유로파 로지스틱스의 운영 이사 마르친 노박은 “초기에는 양방향 각각 한 차선만 운영되므로, 고객들에게 출발 시간을 분산시키고 통관 서류를 24시간 전에 미리 준비할 것을 권고한다”고 말했다. 또한 운전자들은 7월부터 도입된 인신매매 방지 조치로 내무부의 온라인 SafeBorder 시스템에 최소 3시간 전에 등록해야 한다고 전했다.

폴란드의 새로운 배터리 기가팩토리 지역으로 직원을 이동시키는 기업 모빌리티 팀에게는 EU 등록 트럭 운행 재개가 매우 중요하다. 카토비체와 우치의 건설 프로젝트는 9월 이후 최대 5주까지 배송 지연을 겪고 있다. 초안 규정은 주말 전에 서명될 예정이며, 검문소가 월요일에 재개장하는 즉시 효력이 발생한다.

보안 상황이 악화될 경우, 내무부는 4시간 사전 통보 후 통행 허가를 취소할 권리를 보유한다. 따라서 기업들은 리투아니아 경유 대체 경로를 유지하고, 운영 첫 2주 동안 3PL 제공업체와 긴밀히 소통할 것을 권고받고 있다.