De Poolse autoriteiten hebben bevestigd dat het wettelijk minimumloon per 1 januari 2026 stijgt naar 4.806 PLN per maand (31,40 PLN per uur). Omdat werkvergunningen en gecombineerde werk- en verblijfsvergunningen (‘Single permits’) minimaal aan dit nationale minimum moeten voldoen, betekent deze wijziging feitelijk een nieuwe salarisgrens voor tienduizenden buitenlandse werknemers.
De kennisgeving van het Ministerie van Arbeid, gepubliceerd op 19 november en verspreid op 20 november, actualiseert ook de stadsspecifieke drempels voor Intra-Company Transfer (ICT) vergunningen. Voor Warschau geldt nu een minimum van 5.926,63 PLN, voor Krakau 5.084,37 PLN en voor Wrocław 5.210,45 PLN. Hoewel de nominale stijging beperkt is tot drie procent, komt deze bovenop de verhoging in februari van de EU Blue Card-norm tot 12.272,58 PLN, wat de druk op internationale mobiliteitsbudgetten verhoogt.
![Polen Verhoogt Minimale Salarisgrens voor Werk- en Enkelvoudige Vergunningen in 2026]()
Multinationals moeten nu alle lopende en verlengingsaanvragen herzien: elke aanvraag die na 1 januari wordt beoordeeld, moet voldoen aan de hogere bedragen, ook als de aanbieding vóór de wijziging is gedaan. HR-teams worden geadviseerd om de kosten van detacheringen opnieuw te begroten en hun modellen voor schaduwloonadministratie aan te passen. Voordelen in natura, betalingen vanuit het buitenland en toeslagen mogen niet worden meegerekend voor het wettelijke minimum; de beloning moet in contanten worden uitbetaald in zloty via een Poolse loonadministratie.
Buitenlandse gedetacheerden moeten ook rekening houden met de ‘vergelijkbare salaristest’ in Polen: het salaris mag niet lager zijn dan dat van lokale collega’s in vergelijkbare functies. Bedrijven die pan-Europese salarisschalen hanteren, moeten mogelijk Poolse toeslagen toepassen om afwijzing of latere intrekking tijdens controles door arbeidsbureaus te voorkomen.
Strategisch gezien stelt de overheid dat deze aanpassing ervoor zorgt dat de lonen van buitenlandse werknemers in lijn blijven met de binnenlandse loonontwikkeling, om het beeld te weerleggen dat migranten goedkoper arbeidskrachten zijn. Deze maatregel kan werkgevers stimuleren om meer te kiezen voor immigratiekanalen voor hogeropgeleiden, zoals de Blue Card, die ondanks het hogere salaris sneller wordt verwerkt en intra-Europese mobiliteitsrechten biedt.
De kennisgeving van het Ministerie van Arbeid, gepubliceerd op 19 november en verspreid op 20 november, actualiseert ook de stadsspecifieke drempels voor Intra-Company Transfer (ICT) vergunningen. Voor Warschau geldt nu een minimum van 5.926,63 PLN, voor Krakau 5.084,37 PLN en voor Wrocław 5.210,45 PLN. Hoewel de nominale stijging beperkt is tot drie procent, komt deze bovenop de verhoging in februari van de EU Blue Card-norm tot 12.272,58 PLN, wat de druk op internationale mobiliteitsbudgetten verhoogt.
Multinationals moeten nu alle lopende en verlengingsaanvragen herzien: elke aanvraag die na 1 januari wordt beoordeeld, moet voldoen aan de hogere bedragen, ook als de aanbieding vóór de wijziging is gedaan. HR-teams worden geadviseerd om de kosten van detacheringen opnieuw te begroten en hun modellen voor schaduwloonadministratie aan te passen. Voordelen in natura, betalingen vanuit het buitenland en toeslagen mogen niet worden meegerekend voor het wettelijke minimum; de beloning moet in contanten worden uitbetaald in zloty via een Poolse loonadministratie.
Buitenlandse gedetacheerden moeten ook rekening houden met de ‘vergelijkbare salaristest’ in Polen: het salaris mag niet lager zijn dan dat van lokale collega’s in vergelijkbare functies. Bedrijven die pan-Europese salarisschalen hanteren, moeten mogelijk Poolse toeslagen toepassen om afwijzing of latere intrekking tijdens controles door arbeidsbureaus te voorkomen.
Strategisch gezien stelt de overheid dat deze aanpassing ervoor zorgt dat de lonen van buitenlandse werknemers in lijn blijven met de binnenlandse loonontwikkeling, om het beeld te weerleggen dat migranten goedkoper arbeidskrachten zijn. Deze maatregel kan werkgevers stimuleren om meer te kiezen voor immigratiekanalen voor hogeropgeleiden, zoals de Blue Card, die ondanks het hogere salaris sneller wordt verwerkt en intra-Europese mobiliteitsrechten biedt.
