BGH Bepaalt: Luchtvaartmaatschappijen Mogen Tickets Niet Herschikken Als Passagiers Een Vluchtsegment Overslaan

Zakenreizigers boeken vaak tickets met meerdere segmenten omdat een doorlopende reis goedkoper is dan een rechtstreekse vlucht vanaf de hub-luchthaven. Luchtvaartmaatschappijen, onder leiding van Lufthansa, hebben lang strijd geleverd tegen de praktijk van het bewust of per ongeluk overslaan van het eerste of een tussenliggend segment, door klanten achteraf het duurdere tarief in rekening te brengen.

Op 4 december 2025 heeft de Duitse Federale Hoge Raad (BGH) een einde gemaakt aan deze praktijk voor Duitse consumenten. In zaak X ZR 110/24 oordeelde de rechtbank dat het herberekenen van het tarief onrechtmatig is wanneer passagiers oorspronkelijk van plan waren de hele reis te maken, maar later om ‘redelijke’ redenen, zoals een afgelaste vergadering, van plan veranderen. Hoewel luchtvaartmaatschappijen vrij blijven om verschillende tarieven te hanteren, mogen zij geen hoge toeslagen opleggen nadat de reis is begonnen, mits de wijziging te goeder trouw is.



Lufthansa heeft haar vervoersvoorwaarden inmiddels aangepast en vereist dat klanten de luchtvaartmaatschappij “zo vroeg mogelijk” informeren als segmenten worden overgeslagen en hun redenen onderbouwen. De bewijslast, zo verduidelijkte de BGH, ligt bij de passagiers, maar alleen om aan te tonen dat hun wijziging niet manipulatief was. Oostenrijk voerde eerder een vergelijkbare regel in; Duitsland volgt nu.

Voor mobiliteitsmanagers betekent deze uitspraak een einde aan een kostbare compliance-zorg. Werknemers die een aansluitende vlucht missen – bijvoorbeeld omdat ze hun reis starten in Frankfurt in plaats van Oslo – kunnen niet langer geconfronteerd worden met een factuur van vier cijfers, mits zij te goeder trouw handelen. Reispolicy-teams dienen hun richtlijnen aan te passen: medewerkers moeten de luchtvaartmaatschappij tijdig informeren en documentatie (e-mails, annuleringen van vergaderingen) bewaren om zich te kunnen verdedigen bij eventuele geschillen. Ook reismanagementbedrijven en self-booking tools zullen waarschuwingen moeten toevoegen zodat reizigers proactief de luchtvaartmaatschappij informeren bij wijzigingen in hun reisplannen.

Luchtvaartmaatschappijen zullen naar verwachting hun tariefregels aanscherpen om bewust ‘wegwerp’-ticketing tegen te gaan, maar juridische experts wijzen erop dat nieuwe clausules zullen worden getoetst aan de Duitse consumentenbeschermingsregels. Multinationals doen er daarom goed aan de contractvoorwaarden in hun zakelijke overeenkomsten de komende maanden nauwlettend te volgen.