Griekse luchtverkeersleiders leggen 31 vluchten tussen Cyprus en Griekenland stil

De twee internationale toegangspoorten van Cyprus—Larnaca (LCA) en Paphos (PFO)—waren op 2 januari opvallend rustig nadat Griekse luchtverkeersleiders zich aansloten bij een 24-uurs nationale staking die het luchtvaartnetwerk van het land lamlegde. Hermes Airports, dat beide Cypriotische luchthavens beheert, bevestigde dat 27 vluchten van en naar Larnaca en vier vluchten van en naar Paphos, met bestemmingen Athene en Thessaloniki, werden geannuleerd, terwijl nog eens zeven vluchten werden verzet. Reizigers die al in de terminals waren, werden opgeroepen om hun tickets om te boeken of een terugbetaling aan te vragen, en luchtvaartmaatschappijen activeerden hun EU261-noodplannen.

De staking maakte deel uit van een bredere actie van de Griekse vakbonden in de publieke en private sector (ADEDY en GSEE), die loonsverhogingen, nieuwe collectieve arbeidsovereenkomsten en de herinvoering van 13e en 14e maand salarissen eisen. De luchtverkeersleiders wezen ook op chronische personeelstekorten en verouderde bewakingsapparatuur die, naar hun zeggen, niet bestand is tegen het herstel van het vliegverkeer na de pandemie. Cypriotische reisagenten vrezen dat een langdurig conflict de traditioneel sterke markt van “bezoek aan familie en vrienden” in januari kan schaden en de wintertoerismepiek op het eiland kan vertragen.



Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is de directe impact vooral logistiek: bemanningen die naar Griekenland moeten verplaatsen, zeevarenden die in Piraeus aan boord gaan en consultants die dagtrips maken, kregen allemaal last-minute wijzigingen in hun reisschema. Hermes Airports adviseert reizigers om de live vluchtinformatie op hun website en de apps van luchtvaartmaatschappijen in de gaten te houden voor actuele updates, en herinnert werkgevers eraan dat volgens EU-regelgeving de luchtvaartmaatschappijen—en niet de passagiers—verantwoordelijk zijn voor maaltijden, hotels en alternatieve vervoersmogelijkheden bij annuleringen door arbeidsconflicten.

Deze gebeurtenis benadrukt de afhankelijkheid van Cyprus van de Helleense corridor. Alleen al de routes naar Athene vertegenwoordigden in 2025 meer dan 800.000 stoelen, waarmee dit de grootste zakelijke reisbestemming van het eiland is. Vakexperts merken op dat het conflict de roep om meer diversificatie van de winterverbindingen kan versterken—iets wat de overheid hoopt te realiseren via vijfde-vrijheidsstops zodra Cyprus toetreedt tot het Schengengebied.

Op middellange termijn fungeert de staking als een waardevolle oefening in crisismanagement, nu Cyprus aan de start staat van haar zes maanden durende voorzitterschap van de EU-Raad, waar luchtvaartdecarbonisatie en de hervorming van Single European Sky 2+—beide nauw verbonden met de personeelsbezetting in de luchtverkeersleiding—hoog op de agenda staan.