साइप्रस के दो अंतरराष्ट्रीय द्वार—लार्नाका (LCA) और पाफोस (PFO)—2 जनवरी को असामान्य रूप से शांत रहे, जब ग्रीस के एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर्स ने 24 घंटे की राष्ट्रीय हड़ताल में हिस्सा लिया, जिसने देश के विमानन नेटवर्क को ठप कर दिया। हर्मीस एयरपोर्ट्स, जो दोनों साइप्रियाई हवाई अड्डों का प्रबंधन करता है, ने पुष्टि की कि लार्नाका से 27 उड़ानें और पाफोस से एथेंस और थेस्सालोनिकी के लिए चार सेवाएं रद्द कर दी गईं, जबकि सात और उड़ानों को पुनर्निर्धारित किया गया। टर्मिनल में पहले से मौजूद यात्रियों को पुनःबुकिंग या रिफंड लेने की सलाह दी गई, और एयरलाइंस ने EU261 आपातकालीन योजनाएं सक्रिय कीं।
यह हड़ताल ग्रीस के सार्वजनिक और निजी क्षेत्र के यूनियनों (ADEDY और GSEE) द्वारा वेतन वृद्धि, नए सामूहिक समझौतों और 13वें व 14वें महीने के वेतन की पुनर्स्थापना की मांग के तहत बुलाई गई व्यापक बंद का हिस्सा थी। कंट्रोलर्स ने कर्मचारियों की गंभीर कमी और पुराने निगरानी उपकरणों की समस्या भी उजागर की, जो महामारी के बाद यातायात में वृद्धि को संभालने में असमर्थ हैं। साइप्रियाई ट्रैवल एजेंटों को डर है कि लंबी हड़ताल जनवरी के पारंपरिक रूप से मजबूत "मित्रों और परिवार से मिलने" वाले बाजार को प्रभावित कर सकती है और द्वीप के शीतकालीन पर्यटन को धीमा कर सकती है।
![ग्रीक हवाई यातायात नियंत्रकों की हड़ताल के कारण साइप्रस और ग्रीस के बीच 31 उड़ानें रद्द]()
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए इसका तत्काल प्रभाव लॉजिस्टिक है: ग्रीस के लिए क्रू की पुनर्स्थापना, पिरियस में जहाजों में शामिल होने वाले नाविक और दिन की यात्राओं पर बुक किए गए सलाहकार सभी को आखिरी मिनट में यात्रा कार्यक्रम में बदलाव का सामना करना पड़ा। हर्मीस एयरपोर्ट्स यात्रियों को लाइव फ्लाइट बोर्ड और एयरलाइंस के ऐप्स पर रियल-टाइम अपडेट देखने की सलाह देता है, साथ ही नियोक्ताओं को याद दिलाता है कि EU नियमों के तहत रद्दीकरण की स्थिति में भोजन, होटल और वैकल्पिक परिवहन की जिम्मेदारी एयरलाइंस की होती है, न कि यात्रियों की।
यह घटना साइप्रस की हेल्लेनिक कॉरिडोर पर निर्भरता को उजागर करती है। केवल एथेंस मार्गों ने 2025 में 8 लाख से अधिक सीटें प्रदान कीं, जो द्वीप के सबसे बड़े व्यावसायिक यात्रा बाजार हैं। उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि यह विवाद साइप्रस में शीतकालीन कनेक्टिविटी को विविधता देने की मांग को मजबूत कर सकता है—जिसे सरकार शेंगेन क्षेत्र में शामिल होने के बाद पांचवीं स्वतंत्रता के स्टॉपओवर के माध्यम से हासिल करने की उम्मीद करती है।
मध्यम अवधि में, यह हड़ताल संकट प्रबंधन प्रोटोकॉल के लिए एक समयोचित अभ्यास के रूप में काम करती है, क्योंकि साइप्रस EU काउंसिल की छह महीने की अध्यक्षता शुरू कर रहा है, जहां विमानन डिकार्बोनाइजेशन और सिंगल यूरोपीय स्काई 2+ सुधार—दोनों एयर-ट्रैफिक स्टाफिंग से गहराई से जुड़े—एजेंडा में शीर्ष पर हैं।
यह हड़ताल ग्रीस के सार्वजनिक और निजी क्षेत्र के यूनियनों (ADEDY और GSEE) द्वारा वेतन वृद्धि, नए सामूहिक समझौतों और 13वें व 14वें महीने के वेतन की पुनर्स्थापना की मांग के तहत बुलाई गई व्यापक बंद का हिस्सा थी। कंट्रोलर्स ने कर्मचारियों की गंभीर कमी और पुराने निगरानी उपकरणों की समस्या भी उजागर की, जो महामारी के बाद यातायात में वृद्धि को संभालने में असमर्थ हैं। साइप्रियाई ट्रैवल एजेंटों को डर है कि लंबी हड़ताल जनवरी के पारंपरिक रूप से मजबूत "मित्रों और परिवार से मिलने" वाले बाजार को प्रभावित कर सकती है और द्वीप के शीतकालीन पर्यटन को धीमा कर सकती है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए इसका तत्काल प्रभाव लॉजिस्टिक है: ग्रीस के लिए क्रू की पुनर्स्थापना, पिरियस में जहाजों में शामिल होने वाले नाविक और दिन की यात्राओं पर बुक किए गए सलाहकार सभी को आखिरी मिनट में यात्रा कार्यक्रम में बदलाव का सामना करना पड़ा। हर्मीस एयरपोर्ट्स यात्रियों को लाइव फ्लाइट बोर्ड और एयरलाइंस के ऐप्स पर रियल-टाइम अपडेट देखने की सलाह देता है, साथ ही नियोक्ताओं को याद दिलाता है कि EU नियमों के तहत रद्दीकरण की स्थिति में भोजन, होटल और वैकल्पिक परिवहन की जिम्मेदारी एयरलाइंस की होती है, न कि यात्रियों की।
यह घटना साइप्रस की हेल्लेनिक कॉरिडोर पर निर्भरता को उजागर करती है। केवल एथेंस मार्गों ने 2025 में 8 लाख से अधिक सीटें प्रदान कीं, जो द्वीप के सबसे बड़े व्यावसायिक यात्रा बाजार हैं। उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि यह विवाद साइप्रस में शीतकालीन कनेक्टिविटी को विविधता देने की मांग को मजबूत कर सकता है—जिसे सरकार शेंगेन क्षेत्र में शामिल होने के बाद पांचवीं स्वतंत्रता के स्टॉपओवर के माध्यम से हासिल करने की उम्मीद करती है।
मध्यम अवधि में, यह हड़ताल संकट प्रबंधन प्रोटोकॉल के लिए एक समयोचित अभ्यास के रूप में काम करती है, क्योंकि साइप्रस EU काउंसिल की छह महीने की अध्यक्षता शुरू कर रहा है, जहां विमानन डिकार्बोनाइजेशन और सिंगल यूरोपीय स्काई 2+ सुधार—दोनों एयर-ट्रैफिक स्टाफिंग से गहराई से जुड़े—एजेंडा में शीर्ष पर हैं।
स्रोत: In-Cyprus
