Deutsche Bahn waarschuwt voor grote verstoringen op de Marschbahn tussen Hamburg en Westerland (Sylt) van 6 tot 30 januari 2026 vanwege werkzaamheden aan spoor, wissels en seininstallaties.
In deze vier weken worden veel intercity- en regionale treinen geschrapt of krijgen aangepaste vertrektijden. Busvervoer vervangt de gesloten trajecten. De zwaarste hinder is te verwachten tussen 24 en 26 januari, wanneer meerdere delen tegelijk worden afgesloten om een nieuw elektronisch seinhuis in Niebüll aan te sluiten.
![Grote spoorwerkzaamheden op de Hamburg–Sylt route verstoren reizen in januari]()
De lijn is cruciaal voor offshore-windtechnici, horecapersoneel en het luxe toerisme op het eiland. Bedrijven in Noord-Duitsland worden geadviseerd personeel thuis te laten werken of verblijf op Sylt te regelen om het woon-werkverkeer te vermijden. Ook vervoerders van verse producten en bouwmaterialen passen hun planning aan.
De upgrade maakt deel uit van DB’s landelijke infrastructuurprogramma van 28 miljard euro, met 28.000 werkplekken in 2026. Zakenreizigers waarderen de lange termijn verbeteringen in betrouwbaarheid, maar bekritiseren het late bekendmaken van busvervangingsdiensten en roepen DB op om API-koppelingen te publiceren zodat boekingssystemen automatisch kunnen omboeken.
Als het seinhuis in Niebüll begin 2026 volledig operationeel is, verwacht DB minder storingen en een reistijdverkorting van 10 minuten, voordelen die de hinder in januari kunnen compenseren.
In deze vier weken worden veel intercity- en regionale treinen geschrapt of krijgen aangepaste vertrektijden. Busvervoer vervangt de gesloten trajecten. De zwaarste hinder is te verwachten tussen 24 en 26 januari, wanneer meerdere delen tegelijk worden afgesloten om een nieuw elektronisch seinhuis in Niebüll aan te sluiten.
De lijn is cruciaal voor offshore-windtechnici, horecapersoneel en het luxe toerisme op het eiland. Bedrijven in Noord-Duitsland worden geadviseerd personeel thuis te laten werken of verblijf op Sylt te regelen om het woon-werkverkeer te vermijden. Ook vervoerders van verse producten en bouwmaterialen passen hun planning aan.
De upgrade maakt deel uit van DB’s landelijke infrastructuurprogramma van 28 miljard euro, met 28.000 werkplekken in 2026. Zakenreizigers waarderen de lange termijn verbeteringen in betrouwbaarheid, maar bekritiseren het late bekendmaken van busvervangingsdiensten en roepen DB op om API-koppelingen te publiceren zodat boekingssystemen automatisch kunnen omboeken.
Als het seinhuis in Niebüll begin 2026 volledig operationeel is, verwacht DB minder storingen en een reistijdverkorting van 10 minuten, voordelen die de hinder in januari kunnen compenseren.
Bron: Welt Online
