Forenzen en vakantiegangers die naar Sylt reizen, moeten rekening houden met wekenlange verstoringen op het spoor, nu Deutsche Bahn begint aan een grootschalige modernisering van de enkelsporige Marschbahn tussen Hamburg-Altona en Westerland. Van 6 tot 30 januari 2026 worden tal van langeafstandstreinen en regionale treinen geschrapt of verplaatst, met de grootste hinder verwacht van 24 tot 26 januari wanneer hele trajecten worden afgesloten.
Het project van 160 miljoen euro vervangt verouderde wissels, rails en seininstallaties en omvat de ingebruikname van een elektronische beveiliging in Niebüll in het eerste kwartaal van 2026. DB zet busvervangend vervoer in, maar reistijden kunnen tijdens de afsluitingen verdubbelen – een flinke tegenvaller voor de Noordzeeresorthotels die rekenen op winterse wellnessgasten.
![Grote spoorwerkzaamheden op de Hamburg–Sylt lijn verstoren reizen naar het favoriete Duitse eiland in januari]()
De Kamer van Koophandel van Sylt waarschuwt dat goederentreinen met verse producten en bouwmaterialen moeilijk aan schaarse Autozug-plaatsen kunnen komen en mogelijk via veerboten moeten omrijden, wat extra kosten en complexiteit met zich meebrengt. Bedrijven met technici op het eiland wordt aangeraden tijdig accommodatie te boeken en extra reistijd in te calculeren.
De werkzaamheden maken deel uit van DB’s landelijke bouwprogramma voor 2026 met 28.000 bouwlocaties. Brancheorganisaties juichen de investering toe, maar pleiten voor duidelijkere, Engelstalige reizigersinformatie om internationale bezoekers beter te ondersteunen.
Reizigers met flexibele tickets kunnen kosteloos omboeken; houders van Saver-tarieven wordt aangeraden te controleren of hun verbinding onder de “bouwuitzondering” valt voordat ze kiezen voor alternatieve routes via Itzehoe of Husum.
Het project van 160 miljoen euro vervangt verouderde wissels, rails en seininstallaties en omvat de ingebruikname van een elektronische beveiliging in Niebüll in het eerste kwartaal van 2026. DB zet busvervangend vervoer in, maar reistijden kunnen tijdens de afsluitingen verdubbelen – een flinke tegenvaller voor de Noordzeeresorthotels die rekenen op winterse wellnessgasten.
De Kamer van Koophandel van Sylt waarschuwt dat goederentreinen met verse producten en bouwmaterialen moeilijk aan schaarse Autozug-plaatsen kunnen komen en mogelijk via veerboten moeten omrijden, wat extra kosten en complexiteit met zich meebrengt. Bedrijven met technici op het eiland wordt aangeraden tijdig accommodatie te boeken en extra reistijd in te calculeren.
De werkzaamheden maken deel uit van DB’s landelijke bouwprogramma voor 2026 met 28.000 bouwlocaties. Brancheorganisaties juichen de investering toe, maar pleiten voor duidelijkere, Engelstalige reizigersinformatie om internationale bezoekers beter te ondersteunen.
Reizigers met flexibele tickets kunnen kosteloos omboeken; houders van Saver-tarieven wordt aangeraden te controleren of hun verbinding onder de “bouwuitzondering” valt voordat ze kiezen voor alternatieve routes via Itzehoe of Husum.
Bron: Welt
