
De Tsjechische luchtverkeersleiding (ANS ČR) heeft haar jaarlijkse verkeersstatistieken gepubliceerd, waaruit blijkt dat het luchtverkeer boven Tsjechië in 2025 met 8 procent is gestegen tot 769.039 gecontroleerde bewegingen. Hoewel dit nog steeds 6 procent onder het pre-pandemische niveau ligt, is dit de sterkste jaar-op-jaar groei sinds 2018 en wijst het erop dat de vraag naar zakelijk en recreatief reizen stevig op een groeipad zit.
Achter deze cijfers schuilt een opvallende verschuiving in het aanbod van luchtvaartmaatschappijen. Het Ierse Ryanair heeft Lufthansa ingehaald als grootste klant van de Tsjechische luchtverkeersleiding, wat de voortdurende groei van low-cost point-to-point diensten op de luchthavens van Praag, Brno en Ostrava weerspiegelt. Wizz Air bezet de tweede plaats, terwijl traditionele netwerkmaatschappijen zoals Lufthansa, KLM en Air France de top vijf completeren. Voor mobiliteitsmanagers betekent deze trend een breder scala aan tariefopties, maar ook meer concurrentie om vroege ochtend- en late avondslots, die cruciaal zijn voor eendaagse zakenreizen binnen Europa.
Luchthaven Václav Havel in Praag blijft het belangrijkste knooppunt voor vertrek en aankomst, maar regionale luchthavens profiteerden onevenredig: Brno (BRQ) zag een stijging van 14 procent in bewegingen dankzij nieuwe verbindingen met Warschau en Londen, terwijl Ostrava (OSR) extra vrachtvluchten kreeg die verband houden met de toeleveringsketen in de auto-industrie. ANS ČR waarschuwt dat de aanhoudende groei de capaciteit van bestaande sectoren onder druk zet, vooral langs de drukke “Noord-Zuid” corridor richting München en Wenen. De organisatie heeft de plannen versneld om een vijfde luchtverkeersleidingssector toe te voegen en vanaf het derde kwartaal van 2026 nieuwe digitale torentechnologie in Ostrava in te zetten.
Voor internationale expats en bedrijven met veel reizen wijzen de cijfers op betere verbindingen, maar mogelijk ook op kortere boekingsvensters. Reisorganisaties adviseren om vergaderreizen minstens 14 dagen van tevoren vast te leggen, vooral op maandagochtenden en donderdagavonden, wanneer de bezettingsgraad vaak boven de 90 procent ligt. Capaciteitsbeperkingen kunnen ook leiden tot prijsschommelingen als de brandstofprijzen later dit jaar stijgen.
Vanuit beleidsmatig oogpunt versterkt het herstel het pleidooi van het Ministerie van Verkeer om de lang besproken spoorverbinding van het centrum van Praag naar de luchthaven te versnellen. De bouw staat gepland voor 2027, maar bedrijfsorganisaties dringen aan op een eerdere start, omdat naadloze spoorverbindingen nu een concurrentievoordeel zijn voor het aantrekken van regionale hoofdkantoren en congressen.
Achter deze cijfers schuilt een opvallende verschuiving in het aanbod van luchtvaartmaatschappijen. Het Ierse Ryanair heeft Lufthansa ingehaald als grootste klant van de Tsjechische luchtverkeersleiding, wat de voortdurende groei van low-cost point-to-point diensten op de luchthavens van Praag, Brno en Ostrava weerspiegelt. Wizz Air bezet de tweede plaats, terwijl traditionele netwerkmaatschappijen zoals Lufthansa, KLM en Air France de top vijf completeren. Voor mobiliteitsmanagers betekent deze trend een breder scala aan tariefopties, maar ook meer concurrentie om vroege ochtend- en late avondslots, die cruciaal zijn voor eendaagse zakenreizen binnen Europa.
Luchthaven Václav Havel in Praag blijft het belangrijkste knooppunt voor vertrek en aankomst, maar regionale luchthavens profiteerden onevenredig: Brno (BRQ) zag een stijging van 14 procent in bewegingen dankzij nieuwe verbindingen met Warschau en Londen, terwijl Ostrava (OSR) extra vrachtvluchten kreeg die verband houden met de toeleveringsketen in de auto-industrie. ANS ČR waarschuwt dat de aanhoudende groei de capaciteit van bestaande sectoren onder druk zet, vooral langs de drukke “Noord-Zuid” corridor richting München en Wenen. De organisatie heeft de plannen versneld om een vijfde luchtverkeersleidingssector toe te voegen en vanaf het derde kwartaal van 2026 nieuwe digitale torentechnologie in Ostrava in te zetten.
Voor internationale expats en bedrijven met veel reizen wijzen de cijfers op betere verbindingen, maar mogelijk ook op kortere boekingsvensters. Reisorganisaties adviseren om vergaderreizen minstens 14 dagen van tevoren vast te leggen, vooral op maandagochtenden en donderdagavonden, wanneer de bezettingsgraad vaak boven de 90 procent ligt. Capaciteitsbeperkingen kunnen ook leiden tot prijsschommelingen als de brandstofprijzen later dit jaar stijgen.
Vanuit beleidsmatig oogpunt versterkt het herstel het pleidooi van het Ministerie van Verkeer om de lang besproken spoorverbinding van het centrum van Praag naar de luchthaven te versnellen. De bouw staat gepland voor 2027, maar bedrijfsorganisaties dringen aan op een eerdere start, omdat naadloze spoorverbindingen nu een concurrentievoordeel zijn voor het aantrekken van regionale hoofdkantoren en congressen.
Bron: Prague Daily News
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Tsjechische Republiek.Meer van Tsjechische Republiek
Bekijk alles
Tsjechië koppelt het afronden van verplichte integratiecursussen aan het verlengen van verblijfsvergunningen
EU In- en Uitreissysteem Staat Op Het Punt Van Volledige Uitrol – Wat Dit Betekent Voor Reizen Van En Naar Tsjechië