Reizigers uit Alberta krijgen hun eerste rechtstreekse verbinding met de Golfregio nu Etihad Airways op 29 januari aankondigde dat er vanaf november 2026 een directe vlucht Calgary–Abu Dhabi zal starten. De route, die drie keer per week wordt gevlogen met Boeing 787-9 Dreamliners, komt tot stand na maandenlange onderhandelingen tussen de luchtvaartmaatschappij, Calgary International Airport (YYC) en de provinciale overheid.
Premier Danielle Smith noemde de overeenkomst “een strategische overwinning” die voortbouwt op de handelsrelaties tussen Alberta en de VAE, die in 2024 een waarde van 303 miljoen Canadese dollar bereikten. Calgary wordt daarmee de tweede Canadese toegangspoort van Etihad na Toronto, wat West-Canadese energiebedrijven en technologie-exporteurs een directe verbinding biedt naar Zuid-Azië, Afrika en het Midden-Oosten.
![Etihad start directe vluchten tussen Calgary en Abu Dhabi, versterkt verbinding Canada-VAE]()
Voor teams die wereldwijd reizen betekent deze route een tijdsbesparing tot wel vijf uur naar Abu Dhabi en aansluitende bestemmingen zoals Riyad of Bangalore, vergeleken met de huidige opties met één tussenstop via Toronto of Europese hubs. Ook kan het de druk op het drukke Pearson Airport in Toronto verlichten en het risico op verstoringen in de winter decentraliseren.
YYC blijft zich profileren als het westelijke langeafstandsknooppunt van Canada; vorig jaar werd er een onderhoudsfaciliteit voor motoren van Lufthansa Technik ter waarde van 120 miljoen Canadese dollar gevestigd en wordt er actief geworven onder Aziatische luchtvaartmaatschappijen. De komst van Etihad kan ook een competitieve reactie uitlokken van Emirates of Qatar Airways, wat de keuze en prijsdiversiteit ten goede komt.
De aankondiging is echter afhankelijk van goedkeuring door Transport Canada voor extra bilaterale vluchten onder de luchtvaartovereenkomst tussen Canada en de VAE, een dossier dat de federale overheid traditioneel voorzichtig benadert. Belanghebbenden verwachten een formele wijziging later deze lente.
Premier Danielle Smith noemde de overeenkomst “een strategische overwinning” die voortbouwt op de handelsrelaties tussen Alberta en de VAE, die in 2024 een waarde van 303 miljoen Canadese dollar bereikten. Calgary wordt daarmee de tweede Canadese toegangspoort van Etihad na Toronto, wat West-Canadese energiebedrijven en technologie-exporteurs een directe verbinding biedt naar Zuid-Azië, Afrika en het Midden-Oosten.
Voor teams die wereldwijd reizen betekent deze route een tijdsbesparing tot wel vijf uur naar Abu Dhabi en aansluitende bestemmingen zoals Riyad of Bangalore, vergeleken met de huidige opties met één tussenstop via Toronto of Europese hubs. Ook kan het de druk op het drukke Pearson Airport in Toronto verlichten en het risico op verstoringen in de winter decentraliseren.
YYC blijft zich profileren als het westelijke langeafstandsknooppunt van Canada; vorig jaar werd er een onderhoudsfaciliteit voor motoren van Lufthansa Technik ter waarde van 120 miljoen Canadese dollar gevestigd en wordt er actief geworven onder Aziatische luchtvaartmaatschappijen. De komst van Etihad kan ook een competitieve reactie uitlokken van Emirates of Qatar Airways, wat de keuze en prijsdiversiteit ten goede komt.
De aankondiging is echter afhankelijk van goedkeuring door Transport Canada voor extra bilaterale vluchten onder de luchtvaartovereenkomst tussen Canada en de VAE, een dossier dat de federale overheid traditioneel voorzichtig benadert. Belanghebbenden verwachten een formele wijziging later deze lente.
Bron: FilmoGaz
