
アルバータ州の旅行者は、エティハド航空が2026年11月からカルガリーとアブダビを結ぶ直行便を週3便、ボーイング787-9ドリームライナーで運航すると1月29日に発表したことで、湾岸地域への初の直行便を手に入れることになります。この路線は、エティハド航空、カルガリー国際空港(YYC)、州政府間の数か月にわたる交渉の成果です。
ダニエル・スミス州首相はこの合意を「戦略的な勝利」と称し、2024年に3億300万カナダドルに達したアルバータ州とUAE間の貿易関係をさらに強化すると述べました。カルガリーはトロントに次ぐエティハド航空のカナダ第2の拠点となり、西カナダのエネルギー企業やテクノロジー輸出業者にとって、南アジア、アフリカ、中東へのワンストップ接続が可能になります。
グローバルモビリティチームにとって、この路線はアブダビやリヤド、バンガロールなどへの移動時間を、トロントやヨーロッパのハブ経由の既存の1回乗り継ぎ便と比べて最大5時間短縮します。また、トロントの混雑したピアソン空港の負担軽減や、冬季の運航混乱時の空港アクセスリスクの分散にも寄与する可能性があります。
YYCはカナダ西部の長距離ハブとしての地位を強化し続けており、昨年はルフトハンザ・テクニックの1億2,000万カナダドル規模のエンジン整備施設を誘致し、さらなるアジア系航空会社の誘致も進めています。エティハド航空の参入は、エミレーツ航空やカタール航空からの競争的な反応を促し、運賃の多様化にもつながるでしょう。
ただし、この発表はカナダとUAE間の航空サービス協定に基づく追加の二国間便数の承認をカナダ運輸省が行うことが前提であり、連邦政府はこれまで慎重な姿勢を示してきました。関係者は今春中に正式な改正が行われると見込んでいます。
ダニエル・スミス州首相はこの合意を「戦略的な勝利」と称し、2024年に3億300万カナダドルに達したアルバータ州とUAE間の貿易関係をさらに強化すると述べました。カルガリーはトロントに次ぐエティハド航空のカナダ第2の拠点となり、西カナダのエネルギー企業やテクノロジー輸出業者にとって、南アジア、アフリカ、中東へのワンストップ接続が可能になります。
グローバルモビリティチームにとって、この路線はアブダビやリヤド、バンガロールなどへの移動時間を、トロントやヨーロッパのハブ経由の既存の1回乗り継ぎ便と比べて最大5時間短縮します。また、トロントの混雑したピアソン空港の負担軽減や、冬季の運航混乱時の空港アクセスリスクの分散にも寄与する可能性があります。
YYCはカナダ西部の長距離ハブとしての地位を強化し続けており、昨年はルフトハンザ・テクニックの1億2,000万カナダドル規模のエンジン整備施設を誘致し、さらなるアジア系航空会社の誘致も進めています。エティハド航空の参入は、エミレーツ航空やカタール航空からの競争的な反応を促し、運賃の多様化にもつながるでしょう。
ただし、この発表はカナダとUAE間の航空サービス協定に基づく追加の二国間便数の承認をカナダ運輸省が行うことが前提であり、連邦政府はこれまで慎重な姿勢を示してきました。関係者は今春中に正式な改正が行われると見込んでいます。
出典: FilmoGaz