
นักเดินทางจากอัลเบอร์ตาจะได้เชื่อมต่อบินตรงสู่อ่าวอาหรับเป็นครั้งแรก เมื่อสายการบิน Etihad Airways ประกาศเปิดเส้นทางบินตรงแคลการี-อาบูดาบี เริ่มต้นพฤศจิกายน 2026 เส้นทางนี้จะให้บริการสัปดาห์ละ 3 เที่ยวบินด้วยเครื่องบิน Boeing 787-9 Dreamliner หลังจากการเจรจาหลายเดือนระหว่างสายการบิน สนามบินนานาชาติแคลการี (YYC) และรัฐบาลจังหวัด
นายกรัฐมนตรีแดเนียล สมิธ เรียกข้อตกลงนี้ว่า “ชัยชนะเชิงกลยุทธ์” ที่เสริมสร้างการค้าระหว่างอัลเบอร์ตาและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งมีมูลค่า 303 ล้านดอลลาร์แคนาดาในปี 2024 แคลการีจะกลายเป็นประตูทางอากาศแห่งที่สองของ Etihad ในแคนาดาหลังจากโตรอนโต ช่วยให้บริษัทพลังงานและผู้ส่งออกเทคโนโลยีในแคนาดาตะวันตกเชื่อมต่อโดยตรงกับเอเชียใต้ แอฟริกา และตะวันออกกลาง
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก เส้นทางนี้ช่วยลดเวลาการเดินทางไปอาบูดาบีและจุดหมายปลายทางต่อเนื่อง เช่น ริยาด หรือบังกาลอร์ ได้ถึง 5 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับเส้นทางต่อเครื่องที่มีอยู่ผ่านโตรอนโตหรือศูนย์กลางยุโรป นอกจากนี้ยังช่วยลดความแออัดที่สนามบินเพียร์สันในโตรอนโตและกระจายความเสี่ยงจากความล่าช้าช่วงฤดูหนาว
YYC ยังคงวางตัวเป็นศูนย์กลางการบินระยะไกลทางตะวันตกของแคนาดา โดยปีที่แล้วได้เซ็นสัญญากับ Lufthansa Technik เพื่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงเครื่องยนต์มูลค่า 120 ล้านดอลลาร์แคนาดา และกำลังเจรจากับสายการบินเอเชียเพิ่มเติม การเข้ามาของ Etihad อาจกระตุ้นการแข่งขันจาก Emirates หรือ Qatar Airways ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อความหลากหลายของราคาตั๋ว
อย่างไรก็ตาม การประกาศนี้ขึ้นอยู่กับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมแคนาดาในการเพิ่มความถี่เที่ยวบินภายใต้ข้อตกลงการบินระหว่างแคนาดาและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งรัฐบาลกลางมักจะดำเนินการอย่างระมัดระวัง ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียคาดว่าจะมีการแก้ไขข้อตกลงอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ผลินี้
นายกรัฐมนตรีแดเนียล สมิธ เรียกข้อตกลงนี้ว่า “ชัยชนะเชิงกลยุทธ์” ที่เสริมสร้างการค้าระหว่างอัลเบอร์ตาและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งมีมูลค่า 303 ล้านดอลลาร์แคนาดาในปี 2024 แคลการีจะกลายเป็นประตูทางอากาศแห่งที่สองของ Etihad ในแคนาดาหลังจากโตรอนโต ช่วยให้บริษัทพลังงานและผู้ส่งออกเทคโนโลยีในแคนาดาตะวันตกเชื่อมต่อโดยตรงกับเอเชียใต้ แอฟริกา และตะวันออกกลาง
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก เส้นทางนี้ช่วยลดเวลาการเดินทางไปอาบูดาบีและจุดหมายปลายทางต่อเนื่อง เช่น ริยาด หรือบังกาลอร์ ได้ถึง 5 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับเส้นทางต่อเครื่องที่มีอยู่ผ่านโตรอนโตหรือศูนย์กลางยุโรป นอกจากนี้ยังช่วยลดความแออัดที่สนามบินเพียร์สันในโตรอนโตและกระจายความเสี่ยงจากความล่าช้าช่วงฤดูหนาว
YYC ยังคงวางตัวเป็นศูนย์กลางการบินระยะไกลทางตะวันตกของแคนาดา โดยปีที่แล้วได้เซ็นสัญญากับ Lufthansa Technik เพื่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงเครื่องยนต์มูลค่า 120 ล้านดอลลาร์แคนาดา และกำลังเจรจากับสายการบินเอเชียเพิ่มเติม การเข้ามาของ Etihad อาจกระตุ้นการแข่งขันจาก Emirates หรือ Qatar Airways ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อความหลากหลายของราคาตั๋ว
อย่างไรก็ตาม การประกาศนี้ขึ้นอยู่กับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมแคนาดาในการเพิ่มความถี่เที่ยวบินภายใต้ข้อตกลงการบินระหว่างแคนาดาและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งรัฐบาลกลางมักจะดำเนินการอย่างระมัดระวัง ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียคาดว่าจะมีการแก้ไขข้อตกลงอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ผลินี้
แหล่งที่มา: FilmoGaz