Italië maakt zich op voor nieuwe verstoringen in de luchtvaart nu de pilotenbond ANPAC en de cabinepersoneelsvakbond USB Lavoro Aereo officieel een stakingsmelding hebben ingediend bij easyJet voor zaterdag 31 januari 2026. De gecoördineerde staking vindt plaats van 13:00 tot 17:00 lokale tijd en geldt voor alle bases waar de Britse budgetmaatschappij personeel inzet, waaronder Milaan-Malpensa, Milaan-Linate, Rome-Fiumicino, Napels, Venetië, Bari en Catania.
Volgens de Italiaanse stakingswet moeten vluchten binnen de zogenaamde “gegarandeerde uren” (07:00-10:00 en 18:00-21:00) doorgaan, maar vluchten in het vier uur durende stakingsvenster lopen het risico vertraagd te worden of te worden geannuleerd. EasyJet voert op een typische winterzaterdag meer dan 360 vluchten uit; vakbondsgegevens wijzen erop dat ongeveer een derde daarvan kan komen te vervallen als de staking onverminderd doorgaat.
De onderhandelingen liepen vorige week vast over regels rond roostervermoeidheid, die werden ingevoerd toen easyJet de frequentie op binnenlandse Italiaanse routes fors opvoerde om te concurreren met ITA Airways en Ryanair. Het personeel klaagt dat de dienstroosters vaak “oprekken” tot het wettelijke maximum door chronische vertragingen bij de afhandeling op Malpensa en Fiumicino. EasyJet zegt een loonsverhoging van 6% en extra rustdagen te hebben aangeboden, maar kan niet aan alle eisen voldoen zonder capaciteit in te perken.
![easyJet-personeel voert op 31 januari landelijke staking van vier uur in Italië uit]()
Voor zakenreizigers komt de staking op een ongelukkig moment: 31 januari valt samen met het eerste weekend van Fieragricola in Verona en de start van het mode-inkoopseizoen in Milaan. Reismanagers adviseren daarom om kritieke reizen om te boeken naar vroege ochtendvluchten, alternatieven met de trein zoals Trenitalia’s Frecciarossa, of zelfs de auto voor reizen onder de 400 kilometer. Goederenvervoerders van waardevolle modemonsters overwegen wegtransport naar Zürich, München en Nice.
Historisch gezien hebben stakingen in de Italiaanse burgerluchtvaart een kettingreactie: vliegtuigen en bemanningen die tijdens de staking worden verstoord, veroorzaken vertragingen die doorwerken tot in de avond en soms zelfs de volgende ochtend; ook afspraken op maandag 3 februari kunnen daardoor worden beïnvloed. EasyJet kondigt aan 48 uur van tevoren een lijst met beschermde vluchten te publiceren en heeft haar “Travel Options”-beleid geactiveerd, waarmee gratis omboeken, omleiden of terugbetaling mogelijk is.
Deze episode benadrukt de onvoorspelbaarheid van het Italiaanse arbeidsklimaat, terwijl luchtvaartmaatschappijen, afhandelaars en luchtverkeersleiders nieuwe contracten onderhandelen in aanloop naar de Olympische Winterspelen 2026. Multinationals met veel forenzen naar Milaan, Rome en het noordoosten doen er verstandig aan extra ruimte in hun mobiliteitsbudgetten in te bouwen voor het eerste kwartaal van 2026.
Volgens de Italiaanse stakingswet moeten vluchten binnen de zogenaamde “gegarandeerde uren” (07:00-10:00 en 18:00-21:00) doorgaan, maar vluchten in het vier uur durende stakingsvenster lopen het risico vertraagd te worden of te worden geannuleerd. EasyJet voert op een typische winterzaterdag meer dan 360 vluchten uit; vakbondsgegevens wijzen erop dat ongeveer een derde daarvan kan komen te vervallen als de staking onverminderd doorgaat.
De onderhandelingen liepen vorige week vast over regels rond roostervermoeidheid, die werden ingevoerd toen easyJet de frequentie op binnenlandse Italiaanse routes fors opvoerde om te concurreren met ITA Airways en Ryanair. Het personeel klaagt dat de dienstroosters vaak “oprekken” tot het wettelijke maximum door chronische vertragingen bij de afhandeling op Malpensa en Fiumicino. EasyJet zegt een loonsverhoging van 6% en extra rustdagen te hebben aangeboden, maar kan niet aan alle eisen voldoen zonder capaciteit in te perken.
Voor zakenreizigers komt de staking op een ongelukkig moment: 31 januari valt samen met het eerste weekend van Fieragricola in Verona en de start van het mode-inkoopseizoen in Milaan. Reismanagers adviseren daarom om kritieke reizen om te boeken naar vroege ochtendvluchten, alternatieven met de trein zoals Trenitalia’s Frecciarossa, of zelfs de auto voor reizen onder de 400 kilometer. Goederenvervoerders van waardevolle modemonsters overwegen wegtransport naar Zürich, München en Nice.
Historisch gezien hebben stakingen in de Italiaanse burgerluchtvaart een kettingreactie: vliegtuigen en bemanningen die tijdens de staking worden verstoord, veroorzaken vertragingen die doorwerken tot in de avond en soms zelfs de volgende ochtend; ook afspraken op maandag 3 februari kunnen daardoor worden beïnvloed. EasyJet kondigt aan 48 uur van tevoren een lijst met beschermde vluchten te publiceren en heeft haar “Travel Options”-beleid geactiveerd, waarmee gratis omboeken, omleiden of terugbetaling mogelijk is.
Deze episode benadrukt de onvoorspelbaarheid van het Italiaanse arbeidsklimaat, terwijl luchtvaartmaatschappijen, afhandelaars en luchtverkeersleiders nieuwe contracten onderhandelen in aanloop naar de Olympische Winterspelen 2026. Multinationals met veel forenzen naar Milaan, Rome en het noordoosten doen er verstandig aan extra ruimte in hun mobiliteitsbudgetten in te bouwen voor het eerste kwartaal van 2026.
Bron: EUclaim
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Italië.Meer van Italië
Bekijk alles
Italiaanse weerstand groeit nu Amerikaanse ICE-eenheid bevestigd is voor beveiliging Milano-Cortina 2026
EU presenteert vijfjarenstrategie voor migratie en talent—Italië gaat nieuwe ‘Talentpartnerschappen’ benutten
