イージージェットの乗務員、1月31日にイタリア全土で4時間のストライキを実施へ

イタリアでは、パイロット組合ANPACと客室乗務員組合USB Lavoro Aereoが2026年1月31日（土）にeasyJetに対して正式にストライキ通告を行い、航空業界の混乱が再び予想されています。今回のストライキは現地時間13時から17時まで実施され、ミラノ・マルペンサ、ミラノ・リナーテ、ローマ・フィウミチーノ、ナポリ、ベネチア、バーリ、カターニアなど、easyJetが乗務員を配置する全拠点で影響が及びます。

イタリアのストライキ保護法により、いわゆる「保証時間帯」（07:00～10:00および18:00～21:00）に予定されている便は運航される見込みですが、4時間のストライキ時間帯では遅延や欠航のリスクが高まります。easyJetは通常の冬の土曜日に360便以上を運航しており、組合のデータによると、ストライキが続けば約3分の1が欠航になる可能性があります。

先週、easyJetがイタリア国内線での攻撃的な増便に伴い導入した勤務疲労管理ルールを巡り交渉が決裂しました。乗務員は、マルペンサやフィウミチーノでの地上業務の慢性的な遅延により、法定最大勤務時間まで勤務日数が「じわじわと」延びていると訴えています。easyJetは6％の賃上げと追加の休息日を提案していますが、全ての要求を満たすには運航規模の縮小が避けられないとしています。



ビジネス利用者にとっては、1月31日がヴェローナでのFieragricola初週末やミラノのファッション買い付けシーズンの開始と重なり、影響が大きいタイミングです。重要な日程を抱えるトラベルマネージャーは、早朝便への振替や、トレニタリアのフレッチャロッサなど鉄道利用、さらには400キロ未満の移動では車の利用を推奨しています。高価なファッションサンプルを輸送する貨物業者も、チューリッヒ、ミュンヘン、ニースへの陸路輸送サービスを検討中です。

イタリアの民間航空ストライキは連鎖的な影響を及ぼすことが多く、ストップ中に影響を受けた機材や乗務員が夕方の便や場合によっては翌朝の便にも遅延を引き起こします。そのため、2月3日（月）に予定されている会議にも影響が及ぶ可能性があります。easyJetは48時間前に運航保証便リストを公表し、「トラベルオプション」ポリシーを発動、無料の再予約、経路変更、返金対応を行うと発表しています。

今回の事態は、2026年冬季オリンピックを控えたイタリアの航空業界、地上業務会社、航空管制機関間の労使関係の不安定さを浮き彫りにしています。ミラノ、ローマ、北東部への通勤者が多い多国籍企業は、2026年第1四半期の移動費用に余裕を持たせることが求められそうです。