De op één na grootste passagiersluchthaven van België, Brussels South Charleroi Airport (CRL), heeft een dringende reiswaarschuwing uitgegeven in aanloop naar een interprofessionele staking die gepland staat voor donderdag 5 februari. In een bulletin, dat laat op 4 februari werd gepubliceerd, waarschuwt de luchthaven dat wegen en openbaarvervoersverbindingen in de provincie Henegouwen mogelijk geblokkeerd worden of met verminderde dienstverlening te maken krijgen, wat de toegang tot de terminal kan vertragen. (brussels-charleroi-airport.com)
In tegenstelling tot eerdere nationale stakingen die het volledige vluchtschema lamlegden, richt deze actie zich op looneisen binnen de openbare sectorvakbonden van Henegouwen en is niet specifiek gericht op de luchtvaart. De directie van Charleroi is daarom van plan om start- en landingsbanen en veiligheidscontroles open te houden, maar kan niet garanderen dat passagiers, bemanning of essentiële leveranciers op tijd op de luchthaven zullen zijn.
![Luchthaven Charleroi waarschuwt reizigers voor vertragingen bij toegang op stakingsdag 5 februari]()
De timing is ongelukkig voor mobiliteitsplanners: Ryanair is net overgestapt op 100% digitale instapkaarten op CRL, waarbij passagiers vooraf moeten inchecken en documenten laten controleren voordat ze bij de gate aankomen. Elke vertraging aan de rand van de luchthaven kan leiden tot het missen van deadlines voor bagageafgifte of documentcontrole.
Zakelijke reismanagers die op 5 februari personeel via Charleroi laten reizen, doen er goed aan om deur-tot-deurvervoer te regelen, reizigers te adviseren minstens drie uur voor vertrek te vertrekken en live verkeersinformatie nauwlettend te volgen. Werkgevers met tijdkritische vracht wordt aangeraden om te controleren of expediteurs alternatieve routes hebben om mogelijke piketlijnen te omzeilen.
De waarschuwing benadrukt ook een bredere trend: sinds begin 2025 zijn er in België al 11 regionale of nationale stakingen geweest, vaak met korte aankondigingstermijn. Bedrijven met veel pendelverkeer tussen Wallonië en EU-hoofdkantoren in Brussel doen er verstandig aan om stakingsclausules op te nemen in hun reisverzekeringen en serviceovereenkomsten.
In tegenstelling tot eerdere nationale stakingen die het volledige vluchtschema lamlegden, richt deze actie zich op looneisen binnen de openbare sectorvakbonden van Henegouwen en is niet specifiek gericht op de luchtvaart. De directie van Charleroi is daarom van plan om start- en landingsbanen en veiligheidscontroles open te houden, maar kan niet garanderen dat passagiers, bemanning of essentiële leveranciers op tijd op de luchthaven zullen zijn.
De timing is ongelukkig voor mobiliteitsplanners: Ryanair is net overgestapt op 100% digitale instapkaarten op CRL, waarbij passagiers vooraf moeten inchecken en documenten laten controleren voordat ze bij de gate aankomen. Elke vertraging aan de rand van de luchthaven kan leiden tot het missen van deadlines voor bagageafgifte of documentcontrole.
Zakelijke reismanagers die op 5 februari personeel via Charleroi laten reizen, doen er goed aan om deur-tot-deurvervoer te regelen, reizigers te adviseren minstens drie uur voor vertrek te vertrekken en live verkeersinformatie nauwlettend te volgen. Werkgevers met tijdkritische vracht wordt aangeraden om te controleren of expediteurs alternatieve routes hebben om mogelijke piketlijnen te omzeilen.
De waarschuwing benadrukt ook een bredere trend: sinds begin 2025 zijn er in België al 11 regionale of nationale stakingen geweest, vaak met korte aankondigingstermijn. Bedrijven met veel pendelverkeer tussen Wallonië en EU-hoofdkantoren in Brussel doen er verstandig aan om stakingsclausules op te nemen in hun reisverzekeringen en serviceovereenkomsten.
