Het openbaar vervoer in Wallonië beleefde op zaterdag 31 januari 2026 zijn zesde opeenvolgende dag van chaos, nu chauffeurs van de regionale vervoerder TEC doorgaan met een ‘onbeperkte’ staking. Het conflict, geleid door een gezamenlijke vakbondsfront, begon maandag nadat de Waalse regering een pakket bezuinigingsmaatregelen voor de Transport Operator van Wallonië (OTW) bekendmaakte. Volgens de vakbonden zou het plan eerder overeengekomen voordelen – zoals extra verlof en bonussystemen – terugdraaien, die waren toegekend in plaats van loonsverhogingen tijdens eerdere onderhandelingsrondes.
Tegen de ochtend van zaterdag waren meer dan twee derde van de diensten in het arrondissement Luik–Verviers geannuleerd: 80 van de 122 lijnen reden niet, drie waren gedeeltelijk verstoord en slechts 35 reden normaal. Andere depots in Charleroi, Henegouwen en Waals-Brabant meldden vergelijkbare of zelfs ernstigere verstoringen, hoewel actuele cijfers schaars waren omdat piketlijnen de bedrijfspoorten blokkeerden, wat het management bemoeilijkte om te communiceren. Reizigers werden dringend aangeraden de TEC-app te raadplegen voor vertrek of alternatieve reisplannen te maken.
![Zesde dag van staking buschauffeurs in Wallonië legt TEC-netwerk in Franstalig België lam]()
Vakbondsleiders beschuldigen de regionale regering ervan “te bezuinigen ten koste van de werknemers” terwijl inflatie en brandstofkosten het nettoloon al onder druk zetten. Ze waarschuwen ook dat elke poging tot eenzijdige veranderingen bredere solidariteitsacties zal uitlokken – waaronder mogelijke werkonderbrekingen bij depots rond Brussel die Wallonië verbinden met de multimodale pendel naar de hoofdstad.
De staking staat gepland tot minstens donderdag, wanneer bemiddelingsgesprekken hervat worden. Als er geen compromis wordt bereikt, kan de actie zich uitbreiden naar de volgende week, met gevolgen voor grensoverschrijdende pendelstromen en toeleveringsketens die afhankelijk zijn van TEC’s busnetwerk voor de laatste kilometers naar spoorwegterminals. Werkgevers met personeel in Wallonië activeren al thuiswerkprotocollen en adviseren reizende medewerkers extra reistijd in te calculeren – of om te reizen via de Vlaamse vervoerder De Lijn – om aan klantverplichtingen te voldoen.
Voor mobiliteitsmanagers is deze episode een herinnering om noodreisscenario’s te onderhouden die regionale stakingen dekken, niet alleen nationale spoorwegstakingen. Bedrijven met expats in België wordt aangeraden de TEC-stakingsupdates in het Engels en Frans te verspreiden en de beschikbaarheid van taxi’s of autoverhuur in kleinere gemeenten te controleren, waar alternatieven schaars zijn.
Tegen de ochtend van zaterdag waren meer dan twee derde van de diensten in het arrondissement Luik–Verviers geannuleerd: 80 van de 122 lijnen reden niet, drie waren gedeeltelijk verstoord en slechts 35 reden normaal. Andere depots in Charleroi, Henegouwen en Waals-Brabant meldden vergelijkbare of zelfs ernstigere verstoringen, hoewel actuele cijfers schaars waren omdat piketlijnen de bedrijfspoorten blokkeerden, wat het management bemoeilijkte om te communiceren. Reizigers werden dringend aangeraden de TEC-app te raadplegen voor vertrek of alternatieve reisplannen te maken.
Vakbondsleiders beschuldigen de regionale regering ervan “te bezuinigen ten koste van de werknemers” terwijl inflatie en brandstofkosten het nettoloon al onder druk zetten. Ze waarschuwen ook dat elke poging tot eenzijdige veranderingen bredere solidariteitsacties zal uitlokken – waaronder mogelijke werkonderbrekingen bij depots rond Brussel die Wallonië verbinden met de multimodale pendel naar de hoofdstad.
De staking staat gepland tot minstens donderdag, wanneer bemiddelingsgesprekken hervat worden. Als er geen compromis wordt bereikt, kan de actie zich uitbreiden naar de volgende week, met gevolgen voor grensoverschrijdende pendelstromen en toeleveringsketens die afhankelijk zijn van TEC’s busnetwerk voor de laatste kilometers naar spoorwegterminals. Werkgevers met personeel in Wallonië activeren al thuiswerkprotocollen en adviseren reizende medewerkers extra reistijd in te calculeren – of om te reizen via de Vlaamse vervoerder De Lijn – om aan klantverplichtingen te voldoen.
Voor mobiliteitsmanagers is deze episode een herinnering om noodreisscenario’s te onderhouden die regionale stakingen dekken, niet alleen nationale spoorwegstakingen. Bedrijven met expats in België wordt aangeraden de TEC-stakingsupdates in het Engels en Frans te verspreiden en de beschikbaarheid van taxi’s of autoverhuur in kleinere gemeenten te controleren, waar alternatieven schaars zijn.
Bron: The Brussels Times
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
EU-luchthavens beginnen met opheffen verbod op vloeistoffen van 100 ml – maar reizigers vanuit Brussel moeten voorlopig nog de oude regels volgen
Belgische ambassade in Rome verscherpt betalingsregels voor aanvragers van Single-Permit visum
