Het vakblad Identity Week meldde op 6 februari dat slechts 35% van de externe Schengen-grenspunten het nieuwe biometrische Entry-Exit Systeem (EES) heeft geactiveerd, wat leidt tot wachtrijen van meerdere uren op luchthavens zoals Parijs-Charles-de-Gaulle en Genève. De Europese Commissie heeft tijdelijke opschortingen tijdens piekperiodes toegestaan, maar Frankrijk moet uiterlijk 10 april 100% van de niet-EU-reizigers registreren.
Het EES vervangt paspoortstempels door het vastleggen van vier vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding bij de eerste binnenkomst. Op CDG Terminal 2E registreerde het personeel tijdens de drukte van afgelopen zaterdag bij de skivakantie verwerkingstijden tot 28 minuten per gezin, tegenover een gemiddelde van vier minuten vóór de invoering van het EES. Luchtvaartmaatschappijen vrezen nog langere wachttijden zodra kiosken biometrische gegevens van elke passagier vastleggen, in plaats van de huidige limiet van 35%.
![Biometrisch In- en Uitgangssysteem Stuit op Obstakels; Frankrijk Bereidt Zich Voor op Volledige Uitrol in April]()
Het ministerie van Binnenlandse Zaken meldt dat vanaf maart 500 extra grenspolitieagenten worden ingezet op de Parijse luchthavens en dat 120 mobiele registratie-tablets worden getest aan boord van aankomende vliegtuigen om vingerafdrukgegevens vooraf te registreren voordat passagiers van boord gaan. Eurostar is van plan 50 zelfbedieningskiosken voor het EES te plaatsen op London St Pancras, maar de softwarecertificering door de Franse autoriteiten is nog in afwachting.
Voor bedrijven is de directe zorg het inplannen van extra reistijd. Reisorganisaties adviseren nu minimaal 90 minuten speling tussen landing en aansluitende treinafspraken in Île-de-France. Werkgevers die kortdurende medewerkers uitzenden, moeten hen waarschuwen dat de eerste EES-registratie zelfs in rustige periodes 15 minuten kan duren.
Op de lange termijn is het EES een vereiste voor de ETIAS-reistoestemming die eind 2026 wordt ingevoerd. Het succesvolle Franse implementatieproces zal daarom bepalend zijn voor hoe soepel – of juist moeizaam – toekomstige zakenreizen naar Europa verlopen.
Het EES vervangt paspoortstempels door het vastleggen van vier vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding bij de eerste binnenkomst. Op CDG Terminal 2E registreerde het personeel tijdens de drukte van afgelopen zaterdag bij de skivakantie verwerkingstijden tot 28 minuten per gezin, tegenover een gemiddelde van vier minuten vóór de invoering van het EES. Luchtvaartmaatschappijen vrezen nog langere wachttijden zodra kiosken biometrische gegevens van elke passagier vastleggen, in plaats van de huidige limiet van 35%.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken meldt dat vanaf maart 500 extra grenspolitieagenten worden ingezet op de Parijse luchthavens en dat 120 mobiele registratie-tablets worden getest aan boord van aankomende vliegtuigen om vingerafdrukgegevens vooraf te registreren voordat passagiers van boord gaan. Eurostar is van plan 50 zelfbedieningskiosken voor het EES te plaatsen op London St Pancras, maar de softwarecertificering door de Franse autoriteiten is nog in afwachting.
Voor bedrijven is de directe zorg het inplannen van extra reistijd. Reisorganisaties adviseren nu minimaal 90 minuten speling tussen landing en aansluitende treinafspraken in Île-de-France. Werkgevers die kortdurende medewerkers uitzenden, moeten hen waarschuwen dat de eerste EES-registratie zelfs in rustige periodes 15 minuten kan duren.
Op de lange termijn is het EES een vereiste voor de ETIAS-reistoestemming die eind 2026 wordt ingevoerd. Het succesvolle Franse implementatieproces zal daarom bepalend zijn voor hoe soepel – of juist moeizaam – toekomstige zakenreizen naar Europa verlopen.
Bron: Identity Week
