
Cathay Pacific heeft de opschorting van passagiersvluchten naar Dubai (DXB) en Riyad (RUH) verlengd tot 31 maart 2026, vanwege aanhoudende regionale spanningen na de Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran eind februari. De luchtvaartmaatschappij had de routes oorspronkelijk tot 14 maart stilgelegd, maar meldde dat nieuwe raketaanvallen en luchtruimsluitingen boven delen van Irak en Zuid-Iran overvluchten onveilig maken.
Deze maatregel treft zes wekelijkse vluchten naar Dubai en drie naar Riyad, waardoor zakelijke reizigers moeten omboeken via Doha, Abu Dhabi of Singapore. Verwacht wordt dat de vliegtijden met 90 tot 120 minuten toenemen en dat de tarieven stijgen, doordat luchtvaartmaatschappijen langere zuidelijke of poolroutes rond de afgesloten zones hanteren.
Verladers van hoogwaardige elektronica van Hongkong naar vrije handelszones in de Golfregio krijgen te maken met capaciteitsproblemen, terwijl Cathay Cargo prioriteit geeft aan medische en bederfelijke zendingen op alternatieve vrachtvluchten. Afdelingen reisrisico’s dienen hun adviezen bij te werken en passagiers om te boeken via codeshares met Oneworld-partners Qatar Airways of Emirates, aangezien de meeste routes tussen de VAE en Hongkong nu een extra tussenstop vereisen.
Werkgevers moeten hun zorgplicht goed in de gaten houden: de Insurance Authority bevestigde dat de meeste zakelijke reisverzekeringen dekking bieden bij oorlog-gerelateerde omleidingen, maar niet bij annuleringen door de reiziger zelf. Cathay Pacific stelt dat ticketbezitters binnen 30 dagen na de oorspronkelijke vertrekdatum kosteloos kunnen kiezen voor terugbetaling, datumwijziging of een andere bestemming.
De luchtvaartmaatschappij blijft in overleg met IATA en de Civil Aviation Department van Hongkong; een besluit over hervatting hangt af van NOTAM-updates en veiligheidsbeoordelingen dichter bij de eindmaand maart. De opschorting benadrukt de kwetsbaarheid van langeafstandsvluchten vanuit Hongkong in tijden van geopolitieke onrust. Mobiliteitsplanners wordt aangeraden om dual-hubstrategieën te overwegen—via Bangkok of Kuala Lumpur—als alternatief voor opdrachten in het Midden-Oosten en olie- en gasprojecten in Saoedi-Arabië en de VAE.
Deze maatregel treft zes wekelijkse vluchten naar Dubai en drie naar Riyad, waardoor zakelijke reizigers moeten omboeken via Doha, Abu Dhabi of Singapore. Verwacht wordt dat de vliegtijden met 90 tot 120 minuten toenemen en dat de tarieven stijgen, doordat luchtvaartmaatschappijen langere zuidelijke of poolroutes rond de afgesloten zones hanteren.
Verladers van hoogwaardige elektronica van Hongkong naar vrije handelszones in de Golfregio krijgen te maken met capaciteitsproblemen, terwijl Cathay Cargo prioriteit geeft aan medische en bederfelijke zendingen op alternatieve vrachtvluchten. Afdelingen reisrisico’s dienen hun adviezen bij te werken en passagiers om te boeken via codeshares met Oneworld-partners Qatar Airways of Emirates, aangezien de meeste routes tussen de VAE en Hongkong nu een extra tussenstop vereisen.
Werkgevers moeten hun zorgplicht goed in de gaten houden: de Insurance Authority bevestigde dat de meeste zakelijke reisverzekeringen dekking bieden bij oorlog-gerelateerde omleidingen, maar niet bij annuleringen door de reiziger zelf. Cathay Pacific stelt dat ticketbezitters binnen 30 dagen na de oorspronkelijke vertrekdatum kosteloos kunnen kiezen voor terugbetaling, datumwijziging of een andere bestemming.
De luchtvaartmaatschappij blijft in overleg met IATA en de Civil Aviation Department van Hongkong; een besluit over hervatting hangt af van NOTAM-updates en veiligheidsbeoordelingen dichter bij de eindmaand maart. De opschorting benadrukt de kwetsbaarheid van langeafstandsvluchten vanuit Hongkong in tijden van geopolitieke onrust. Mobiliteitsplanners wordt aangeraden om dual-hubstrategieën te overwegen—via Bangkok of Kuala Lumpur—als alternatief voor opdrachten in het Midden-Oosten en olie- en gasprojecten in Saoedi-Arabië en de VAE.
Bron: South China Morning Post