
Cathay Pacific prolonge la suspension de ses vols passagers vers Dubaï (DXB) et Riyad (RUH) jusqu’au 31 mars 2026, invoquant les hostilités régionales persistantes suite aux frappes américano-israéliennes fin février contre l’Iran. La compagnie avait initialement interrompu ces liaisons jusqu’au 14 mars, mais la reprise des activités de missiles et la fermeture de l’espace aérien sur certaines zones en Irak et dans le sud de l’Iran rendent les survols trop risqués. Cette décision impacte six fréquences hebdomadaires vers Dubaï et trois vers Riyad, contraignant les voyageurs d’affaires à transiter par Doha, Abou Dhabi ou Singapour. Les temps de vol s’allongent de 90 à 120 minutes et les tarifs augmentent, les compagnies adoptant des routes plus longues, soit par le sud, soit par les pôles, pour contourner les zones interdites. Les expéditeurs de produits électroniques de grande valeur depuis Hong Kong vers les zones franches du Golfe subissent des tensions sur les capacités, Cathay Cargo priorisant les cargaisons médicales et périssables sur d’autres avions cargo. Les services de gestion des risques de voyage doivent actualiser leurs recommandations et réaffecter les passagers sur les vols en partage de code avec Qatar Airways ou Emirates, sachant que la plupart des itinéraires entre les Émirats arabes unis et Hong Kong nécessitent désormais une escale supplémentaire. Les employeurs doivent veiller à leurs obligations de diligence: l’Autorité des assurances a confirmé que la plupart des polices de voyage d’entreprise couvrent les détournements liés à la guerre, mais pas les annulations initiées par le voyageur. Cathay Pacific offre aux détenteurs de billets la possibilité de remboursement, de modification de date ou de changement de destination dans les 30 jours suivant la date de départ initiale, sans frais. La compagnie reste en contact avec l’IATA et le Département de l’aviation civile de Hong Kong; la reprise des vols dépendra des mises à jour des NOTAM et des évaluations de sécurité à l’approche de la fin mars. Cette suspension illustre la fragilité des liaisons long-courriers au départ de Hong Kong face aux tensions géopolitiques. Les planificateurs de mobilité sont invités à envisager des stratégies à double hub — via Bangkok ou Kuala Lumpur — comme solution de repli pour les missions au Moyen-Orient et les projets pétroliers et gaziers en Arabie Saoudite et aux Émirats.
Source : South China Morning Post
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