Cathay Pacific призупиняє рейси до Дубая та Ер-Ріяда до 31 березня через конфлікт на Близькому Сході

Авіакомпанія Cathay Pacific продовжила призупинення пасажирських рейсів до Дубая (DXB) та Ер-Ріяда (RUH) до 31 березня 2026 року через триваючі регіональні конфлікти після ударів США та Ізраїлю по Ірану наприкінці лютого. Спочатку рейси були припинені до 14 березня, але відновлена ракетна активність і закриття повітряного простору над частинами Іраку та південного Ірану зробили польоти небезпечними. Це впливає на шість щотижневих рейсів до Дубая та три до Ер-Ріяда, змушуючи бізнес-мандрівників обирати маршрути через Доху, Абу-Дабі або Сінгапур. Очікується подовження часу польоту на 90–120 хвилин та зростання тарифів через використання довших південних або полярних маршрутів, що обходять закриті зони. Відправники цінної електроніки з Гонконгу до вільних торговельних зон Перської затоки стикаються з обмеженнями пропускної спроможності, оскільки Cathay Cargo надає пріоритет медичним та швидкопсувним вантажам на альтернативних вантажних рейсах. Відділи з оцінки ризиків у подорожах мають оновити рекомендації та перепланувати пасажирів на рейси партнерів Oneworld — Qatar Airways або Emirates, враховуючи, що більшість маршрутів між ОАЕ та Гонконгом тепер потребують додаткової пересадки. Роботодавцям слід контролювати виконання обов’язків із забезпечення безпеки працівників: Страховий орган підтвердив, що більшість корпоративних політик покривають перенаправлення через воєнні дії, але не скасування, ініційовані самим мандрівником. Cathay Pacific повідомила, що власники квитків можуть безкоштовно отримати повернення коштів, змінити дату або напрямок в межах 30 днів від початкової дати вильоту. Авіакомпанія продовжує співпрацю з IATA та Гонконзьким управлінням цивільної авіації; рішення про відновлення рейсів залежатиме від оновлень NOTAM та оцінок безпеки ближче до кінця березня. Призупинення рейсів підкреслює вразливість далекомагістрального сполучення з Гонконгу на тлі геополітичних потрясінь. Планувальникам мобільності варто розглянути стратегії з двома хабами — через Бангкок або Куала-Лумпур — як запасний варіант для поїздок на Близький Схід та проєктів у нафтовій і газовій галузях Саудівської Аравії та ОАЕ.