Voor het eerst sinds het stopzetten van reguliere passagiersvluchten op de luchthaven van Luik begin januari, verwelkomt de Waalse vrachtknooppunt weer gewone reizigers. Volgens een update van 24 maart 2026 zal de Letse luchtvaartmaatschappij Air Baltic vanaf 25 oktober 2026 tweemaal per week een verbinding openen tussen Luik (LGG) en de Canarische Eilanden in Spanje, met vluchten naar zowel Tenerife (TFS) als Gran Canaria (LPA).
De luchthaven van Luik heeft het afgelopen jaar een transformatie ondergaan nadat de recreatieluchtvaartmaatschappij TUI fly Belgium in januari vertrok, waardoor er geen reguliere passagiersverbindingen meer waren. De terugkeer van een commerciële lijnvlucht met een merknaam is daarom symbolisch van groot belang: het laat andere luchtvaartmaatschappijen zien dat de passagiersvraag vanuit de derde drukste luchthaven van België nog steeds levensvatbaar is, vooral voor nichemarkten gericht op directe, recreatieve bestemmingen.
Vanuit het oogpunt van wereldwijde mobiliteit biedt deze ontwikkeling nieuwe flexibiliteit voor expats en zakenreizigers die langdurig in Wallonië verblijven. Niet-EU-burgers met een Belgische verblijfsvergunning, maar woonachtig buiten Brussel, klagen vaak over het gebrek aan directe verbindingen naar zonnige bestemmingen in de winter vanaf regionale luchthavens. Een tweemaandelijkse verbinding naar de Canarische Eilanden biedt een aantrekkelijke optie voor visumvrije korte verblijven, werkvakanties op afstand en familiebezoeken, zonder dat men via Brussel of Amsterdam hoeft te reizen.
![Air Baltic hervat passagiersvluchten op luchthaven Luik met tweewekelijkse verbinding naar de Canarische Eilanden]()
Ook bedrijven met logistieke activiteiten rond het snelgroeiende vrachtcluster in Luik (zoals FedEx, ASL Airlines Belgium, CMA CGM Air Cargo) profiteren hiervan. Personeelswisselingen, technische interventies en bemanningswissels kunnen nu via een lokale passagiersluchthaven worden geregeld, wat de kosten voor grondvervoer en de zorgplicht verlaagt in vergelijking met reizen via Brussels National (BRU).
Praktisch gezien moeten mobiliteitsmanagers weten dat tickets in de GDS-systemen worden geladen zodra de slots deze zomer definitief zijn. Omdat Air Baltic’s A220-vloot een indeling heeft met 145 stoelen in één klasse, zal de beschikbaarheid tijdens schoolvakanties beperkt zijn; vroegtijdig reserveren wordt aanbevolen. Reizigers die doorreizen naar andere Canarische Eilanden kunnen zonder Schengen-grenscontrole overstappen op Binter Canarias, dankzij de status van binnenlandse intereilandvluchten.
Voor Belgische en andere EU-/Schengen-inwoners zijn er geen visumwijzigingen nodig, maar derde-landers moeten ervoor zorgen dat hun toegestane Schengenverblijf de reisperiode dekt, vooral zodra het nieuwe EU Entry/Exit System in april 2026 volledig operationeel is.
De luchthaven van Luik heeft het afgelopen jaar een transformatie ondergaan nadat de recreatieluchtvaartmaatschappij TUI fly Belgium in januari vertrok, waardoor er geen reguliere passagiersverbindingen meer waren. De terugkeer van een commerciële lijnvlucht met een merknaam is daarom symbolisch van groot belang: het laat andere luchtvaartmaatschappijen zien dat de passagiersvraag vanuit de derde drukste luchthaven van België nog steeds levensvatbaar is, vooral voor nichemarkten gericht op directe, recreatieve bestemmingen.
Vanuit het oogpunt van wereldwijde mobiliteit biedt deze ontwikkeling nieuwe flexibiliteit voor expats en zakenreizigers die langdurig in Wallonië verblijven. Niet-EU-burgers met een Belgische verblijfsvergunning, maar woonachtig buiten Brussel, klagen vaak over het gebrek aan directe verbindingen naar zonnige bestemmingen in de winter vanaf regionale luchthavens. Een tweemaandelijkse verbinding naar de Canarische Eilanden biedt een aantrekkelijke optie voor visumvrije korte verblijven, werkvakanties op afstand en familiebezoeken, zonder dat men via Brussel of Amsterdam hoeft te reizen.
Ook bedrijven met logistieke activiteiten rond het snelgroeiende vrachtcluster in Luik (zoals FedEx, ASL Airlines Belgium, CMA CGM Air Cargo) profiteren hiervan. Personeelswisselingen, technische interventies en bemanningswissels kunnen nu via een lokale passagiersluchthaven worden geregeld, wat de kosten voor grondvervoer en de zorgplicht verlaagt in vergelijking met reizen via Brussels National (BRU).
Praktisch gezien moeten mobiliteitsmanagers weten dat tickets in de GDS-systemen worden geladen zodra de slots deze zomer definitief zijn. Omdat Air Baltic’s A220-vloot een indeling heeft met 145 stoelen in één klasse, zal de beschikbaarheid tijdens schoolvakanties beperkt zijn; vroegtijdig reserveren wordt aanbevolen. Reizigers die doorreizen naar andere Canarische Eilanden kunnen zonder Schengen-grenscontrole overstappen op Binter Canarias, dankzij de status van binnenlandse intereilandvluchten.
Voor Belgische en andere EU-/Schengen-inwoners zijn er geen visumwijzigingen nodig, maar derde-landers moeten ervoor zorgen dat hun toegestane Schengenverblijf de reisperiode dekt, vooral zodra het nieuwe EU Entry/Exit System in april 2026 volledig operationeel is.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Koninklijk staatsbezoek aan Noorwegen leidt tot tijdelijke luchtruim- en protocolmaatregelen voor officiële Belgische reizen
België start laatste tests van het Entry/Exit-systeem op Brussels Airport voorafgaand aan EU-brede invoering
