
Slechts enkele dagen voordat het EU Entry/Exit System (EES) volledig operationeel zou worden, hebben de Franse autoriteiten toegegeven dat cruciale apparatuur niet op tijd klaar zal zijn bij de geparkeerde controles in Dover, Folkestone en London St Pancras. Zoals *The Connexion* op 5 april meldde en vandaag bijwerkte, zullen de meeste passagiers van veerboten, Le Shuttle en Eurostar voorlopig nog steeds worden doorgelaten via de bestaande paspoortstempelprocedures.
Volgens EU-wetgeving moeten alle niet-EU-bezoekers – inclusief Britse staatsburgers – vanaf 10 april bij hun eerste binnenkomst in het Schengengebied hun gezichtsbeeld (en in veel gevallen ook vingerafdrukken) laten vastleggen, waarbij volgende binnenkomsten gekoppeld worden aan een digitaal dossier om de 90/180-dagenregel te handhaven. Havens in heel Europa hebben maandenlang biometrische kiosken geïnstalleerd, maar Frankrijk meldt dat “technische problemen” ervoor zorgen dat in de eerste fase alleen buspassagiers, vrachtwagenchauffeurs en een beperkt aantal voetgangers zich aan het EES hoeven te registreren.
Eurotunnel en veerbootmaatschappijen verwelkomen deze tijdelijke uitstel en waarschuwen dat een volledige invoering van het EES zonder extra verwerkingsbanen de inchecktijden tijdens het hoogseizoen met 60 tot 90 minuten had kunnen verlengen. Reisorganisaties waarschuwen echter dat deze respijtperiode van korte duur kan zijn en adviseren zakenreizigers om hun paspoort mee te nemen met minimaal drie maanden geldigheid na de geplande vertrekdatum. Ook de Britse overheid raadt reizigers aan om vanaf het moment dat de biometrische registratie later deze lente start, extra tijd in te plannen.
Bedrijven die personeel tussen het VK en continentaal Europa verplaatsen, doen er goed aan de updates van vervoerders nauwlettend te volgen en flexibele tickets of treinopties te overwegen tijdens de piekperiodes rond Pasen en de zomer. Hoewel de vertraging Britse vakantiegangers voorlopig ongemak bespaart, benadrukt het ook het gebrek aan een langetermijnoplossing voor Britse inwoners met een Frans verblijfskaart, die momenteel geen gebruik kunnen maken van automatische e-poorten en mogelijk nog steeds handmatig moeten wachten zodra biometrische controles volledig worden ingevoerd.
Volgens EU-wetgeving moeten alle niet-EU-bezoekers – inclusief Britse staatsburgers – vanaf 10 april bij hun eerste binnenkomst in het Schengengebied hun gezichtsbeeld (en in veel gevallen ook vingerafdrukken) laten vastleggen, waarbij volgende binnenkomsten gekoppeld worden aan een digitaal dossier om de 90/180-dagenregel te handhaven. Havens in heel Europa hebben maandenlang biometrische kiosken geïnstalleerd, maar Frankrijk meldt dat “technische problemen” ervoor zorgen dat in de eerste fase alleen buspassagiers, vrachtwagenchauffeurs en een beperkt aantal voetgangers zich aan het EES hoeven te registreren.
Eurotunnel en veerbootmaatschappijen verwelkomen deze tijdelijke uitstel en waarschuwen dat een volledige invoering van het EES zonder extra verwerkingsbanen de inchecktijden tijdens het hoogseizoen met 60 tot 90 minuten had kunnen verlengen. Reisorganisaties waarschuwen echter dat deze respijtperiode van korte duur kan zijn en adviseren zakenreizigers om hun paspoort mee te nemen met minimaal drie maanden geldigheid na de geplande vertrekdatum. Ook de Britse overheid raadt reizigers aan om vanaf het moment dat de biometrische registratie later deze lente start, extra tijd in te plannen.
Bedrijven die personeel tussen het VK en continentaal Europa verplaatsen, doen er goed aan de updates van vervoerders nauwlettend te volgen en flexibele tickets of treinopties te overwegen tijdens de piekperiodes rond Pasen en de zomer. Hoewel de vertraging Britse vakantiegangers voorlopig ongemak bespaart, benadrukt het ook het gebrek aan een langetermijnoplossing voor Britse inwoners met een Frans verblijfskaart, die momenteel geen gebruik kunnen maken van automatische e-poorten en mogelijk nog steeds handmatig moeten wachten zodra biometrische controles volledig worden ingevoerd.
Bron: The Connexion