
Het immigratiebulletin van advocatenkantoor Clark Hill van 6 april bevestigt dat bijna alle overheidskosten—van de Electronic Travel Authorisation (ETA) tot de kosten voor sponsorlicenties—op 8 april 2026 zullen stijgen, meestal met 6 à 7 procent. De prijs van een ETA gaat omhoog van £16 naar £20, terwijl een grote sponsorlicentie stijgt naar £1.682. Werkgevers die na deze datum aanvragen voor Skilled Worker verwerken, moeten dus rekening houden met hogere kosten voor zowel hoofdaanvragers als hun gezinsleden.
Het bulletin geeft ook een overzicht van andere wijzigingen uit de Statement-of-Changes die deze week ingaan. Zo wordt er een nieuwe “design endorsement”-route toegevoegd aan het Global Talent-traject, wat sponsormogelijkheden opent voor industrieel en digitaal ontwerpers—goed nieuws voor werkgevers in de creatieve sector. Daarnaast wordt de vereiste periode van werk in het buitenland onder de Global Business Mobility Secondment Worker subcategorie gehalveerd van twaalf naar zes maanden, wat het makkelijker maakt om intra-groep detacheringen te regelen.
Het bulletin benadrukt dat het nieuwe “visa brake”-mechanisme van de overheid—dat al actief is voor Afghanistan, Kameroen, Myanmar en Soedan—nog steeds van kracht is. Alle nieuwe aanvragen via de Student-route van staatsburgers uit deze vier landen die buiten het VK worden ingediend, worden automatisch afgewezen, en Afghaanse staatsburgers worden ook geweerd van Skilled Worker entry-clearance. Hoewel bestaande visumhouders niet worden getroffen, moeten sponsors ervoor zorgen dat hun wervingsprocessen rekening houden met deze nationaliteitsbeperkingen.
Daarnaast moeten sponsors vanaf 8 april Skilled Workers minimaal het pro-rata minimumloon betalen **in elke loonperiode**, en niet meer gemiddeld over het jaar. Deze wijziging geeft het Home Office sneller inzicht in onderbetaling en kan leiden tot audits van de sponsorlicentie bij afwijkingen in de loonadministratie.
Praktische adviezen voor mobiliteitsteams zijn: (1) aanvragen **voor** 8 april indienen om de huidige tarieven te behouden; (2) kostenramingen bijwerken voor transfers na april; en (3) de loonadministratie herzien om te garanderen dat alle gesponsorde werknemers voldoen aan de nieuwe minimumloonvereiste per loonperiode.
Het bulletin geeft ook een overzicht van andere wijzigingen uit de Statement-of-Changes die deze week ingaan. Zo wordt er een nieuwe “design endorsement”-route toegevoegd aan het Global Talent-traject, wat sponsormogelijkheden opent voor industrieel en digitaal ontwerpers—goed nieuws voor werkgevers in de creatieve sector. Daarnaast wordt de vereiste periode van werk in het buitenland onder de Global Business Mobility Secondment Worker subcategorie gehalveerd van twaalf naar zes maanden, wat het makkelijker maakt om intra-groep detacheringen te regelen.
Het bulletin benadrukt dat het nieuwe “visa brake”-mechanisme van de overheid—dat al actief is voor Afghanistan, Kameroen, Myanmar en Soedan—nog steeds van kracht is. Alle nieuwe aanvragen via de Student-route van staatsburgers uit deze vier landen die buiten het VK worden ingediend, worden automatisch afgewezen, en Afghaanse staatsburgers worden ook geweerd van Skilled Worker entry-clearance. Hoewel bestaande visumhouders niet worden getroffen, moeten sponsors ervoor zorgen dat hun wervingsprocessen rekening houden met deze nationaliteitsbeperkingen.
Daarnaast moeten sponsors vanaf 8 april Skilled Workers minimaal het pro-rata minimumloon betalen **in elke loonperiode**, en niet meer gemiddeld over het jaar. Deze wijziging geeft het Home Office sneller inzicht in onderbetaling en kan leiden tot audits van de sponsorlicentie bij afwijkingen in de loonadministratie.
Praktische adviezen voor mobiliteitsteams zijn: (1) aanvragen **voor** 8 april indienen om de huidige tarieven te behouden; (2) kostenramingen bijwerken voor transfers na april; en (3) de loonadministratie herzien om te garanderen dat alle gesponsorde werknemers voldoen aan de nieuwe minimumloonvereiste per loonperiode.