De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa heeft stilletjes 11 procent van haar geplande vluchten tot en met 31 mei geschrapt, vanwege onderhoudsproblemen aan vliegtuigen en vertraagde vliegtuigleveringen. Analyse van het schema-volgbedrijf Aeroroutes toont een capaciteitsdaling van 6-7 procent, waarbij Italië onevenredig zwaar wordt getroffen. Belangrijke frequentieverminderingen zijn onder meer München–Milaan Linate (van 35 naar slechts zeven vluchten), München–Palermo (-24 procent), München–Cagliari (-18 procent) en Frankfurt–Milaan Malpensa (een bescheiden vermindering van één vlucht). Seizoensroutes zoals München–Lamezia Terme zijn teruggebracht van 15 naar negen vluchten in mei. Sommige diensten worden uitgevoerd met grotere Airbus A321’s om het verlies aan zitplaatsen deels te compenseren. Voor Italiaanse exporteurs en multinationals die afhankelijk zijn van dagretourvluchten naar Duitse hubs, betekent het dunnere schema minder connectiviteit en mogelijk langere wachttijden voor aansluitende langeafstandsvluchten. Reismanagers wordt aangeraden om automatisch geboekte reisschema’s opnieuw te controleren: herboekingen via GDS kunnen gaten veroorzaken, vooral bij codeshare-vluchten uitgevoerd door Air Dolomiti. De luchtvaartmaatschappij benadrukt dat de verminderingen tijdelijk zijn en dat de “normale zomercapaciteit” in juni zal terugkeren, maar sluit niet uit dat er verdere aanpassingen komen als de problemen in de toeleveringsketen aanhouden. Luchthavens in Zuid-Italië—Palermo, Lamezia, Cagliari—vrezen verlies van toeristische inkomsten in het belangrijke voor- en naseizoen en lobbyen voor herstel van de frequenties. Bedrijven die werken met gedetacheerde werknemers onder de Duitse A1-regeling moeten erop letten dat alternatieve routes geen Schengen-overtredingen veroorzaken door langere overstaptijden of verplichte overnachtingen op hubs.
Bron: Italiavola & Travel
