India en Nederland hebben het bezoek van premier Narendra Modi aan Den Haag op 16-17 mei 2026 aangegrepen om de onderlinge banden tussen hun bevolkingen hoog op de bilaterale agenda te zetten. In een gezamenlijke verklaring, die in de vroege ochtend van 17 mei werd vrijgegeven, bevestigden de twee premiers de ondertekening van een speciaal Memorandum of Understanding (MoU) over migratie en mobiliteit, naast een breder pakket van 17 overeenkomsten op het gebied van halfgeleiders, defensieco-productie en groene waterstof.
Volgens Indiase functionarissen schept het MoU een juridisch kader voor ‘eerlijke en circulaire’ mobiliteit van studenten, onderzoekers en hoogopgeleide professionals tussen beide economieën. Nederlandse universiteiten krijgen de mogelijkheid om meer Indiase afgestudeerden in STEM-vakken aan te trekken, terwijl Indiase IT- en ingenieursbedrijven sneller Nederlandse medewerkers op korte termijn naar India kunnen uitzenden. De overeenkomst verplicht beide partijen ook om een pilotprogramma voor jonge professionals te starten, met jaarlijks tot 1.000 werkvergunningen voor twee jaar, gebaseerd op India’s overeenkomst met het VK uit 2023.
![India en Nederland ondertekenen Memorandum of Understanding over Migratie en Mobiliteit als fundament van nieuwe Strategische Partnerschap]()
Voor teams die zich bezighouden met wereldwijde mobiliteit en HR is de belangrijkste verandering procedureel: de twee regeringen zullen India’s IVFRT-platform (Immigratie, Visum, Registratie & Tracking van Buitenlanders) afstemmen op het Nederlandse IND-systeem om realtime gegevensuitwisseling mogelijk te maken. Zodra dit operationeel is – de streefdatum is medio 2027 – hoeven bedrijven geen papieren contracten of diploma’s meer per koerier te versturen; digitale, in het ene land geverifieerde documenten worden geaccepteerd bij het consulaat van het andere land. Beide partijen verwachten dat hierdoor de verwerkingstijd van werkvergunningen kan dalen van de huidige 6-8 weken tot minder dan 15 dagen.
Het MoU bevat ook waarborgen. Een gezamenlijke taskforce zal wervingsbureaus monitoren om contractvervanging en andere misstanden te voorkomen en informatie over onregelmatige migratie uitwisselen. De Nederlandse premier Rob Jetten benadrukte dat “ordelijke en legale routes” voor Indiaas talent essentieel zijn om het verwachte tekort van 120.000 ICT-specialisten in Nederland tegen 2030 op te vangen en tegelijkertijd illegale verblijven tegen te gaan.
Voor Indiase multinationals in de sectoren halfgeleiders, hernieuwbare energie en maritieme industrie – gebieden die in de bredere Strategische Partnerschapsroutekaart zijn benoemd – belooft de overeenkomst een snellere inzet van Nederlandse technici bij nieuwe projecten in Gujarat, Tamil Nadu en de Andaman transshipment-hub. Mobiliteitsmanagers doen er echter goed aan de komende richtlijnen in de gaten te houden: de ministeries van Binnenlandse Zaken van beide landen moeten nog uitvoeringsregels opstellen over salariseisen, coördinatie van sociale zekerheid en ziektekostenverzekering voordat het programma begin 2027 van start gaat.
Volgens Indiase functionarissen schept het MoU een juridisch kader voor ‘eerlijke en circulaire’ mobiliteit van studenten, onderzoekers en hoogopgeleide professionals tussen beide economieën. Nederlandse universiteiten krijgen de mogelijkheid om meer Indiase afgestudeerden in STEM-vakken aan te trekken, terwijl Indiase IT- en ingenieursbedrijven sneller Nederlandse medewerkers op korte termijn naar India kunnen uitzenden. De overeenkomst verplicht beide partijen ook om een pilotprogramma voor jonge professionals te starten, met jaarlijks tot 1.000 werkvergunningen voor twee jaar, gebaseerd op India’s overeenkomst met het VK uit 2023.
Voor teams die zich bezighouden met wereldwijde mobiliteit en HR is de belangrijkste verandering procedureel: de twee regeringen zullen India’s IVFRT-platform (Immigratie, Visum, Registratie & Tracking van Buitenlanders) afstemmen op het Nederlandse IND-systeem om realtime gegevensuitwisseling mogelijk te maken. Zodra dit operationeel is – de streefdatum is medio 2027 – hoeven bedrijven geen papieren contracten of diploma’s meer per koerier te versturen; digitale, in het ene land geverifieerde documenten worden geaccepteerd bij het consulaat van het andere land. Beide partijen verwachten dat hierdoor de verwerkingstijd van werkvergunningen kan dalen van de huidige 6-8 weken tot minder dan 15 dagen.
Het MoU bevat ook waarborgen. Een gezamenlijke taskforce zal wervingsbureaus monitoren om contractvervanging en andere misstanden te voorkomen en informatie over onregelmatige migratie uitwisselen. De Nederlandse premier Rob Jetten benadrukte dat “ordelijke en legale routes” voor Indiaas talent essentieel zijn om het verwachte tekort van 120.000 ICT-specialisten in Nederland tegen 2030 op te vangen en tegelijkertijd illegale verblijven tegen te gaan.
Voor Indiase multinationals in de sectoren halfgeleiders, hernieuwbare energie en maritieme industrie – gebieden die in de bredere Strategische Partnerschapsroutekaart zijn benoemd – belooft de overeenkomst een snellere inzet van Nederlandse technici bij nieuwe projecten in Gujarat, Tamil Nadu en de Andaman transshipment-hub. Mobiliteitsmanagers doen er echter goed aan de komende richtlijnen in de gaten te houden: de ministeries van Binnenlandse Zaken van beide landen moeten nog uitvoeringsregels opstellen over salariseisen, coördinatie van sociale zekerheid en ziektekostenverzekering voordat het programma begin 2027 van start gaat.
Bron: The Economic Times
